次世代E／Eアーキテクチャ開発 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 700万円 〜 1700万円 |
| 勤務地 |
東京都
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
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| 職種 | 次世代E／Eアーキテクチャ開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のプログラマー（制御系） |
| ポイント | 自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリティ開発を牽引する企業です |
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正社員
完全週休二日制英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 In-CarとOut-Car連携を前提としたE／Eシステムのアーキテクチャの構築を担っていただきます。 【職務詳細】 ・顧客、競合、エンドユーザニーズ動向の調査分析 ・MBSEを用いた要件定義およびアーキテクチャ設計 or ・セキュリティ対策・アーキの要件導出・設計 ・要件およびアーキテクチャに基づいたPoC ・顧客ニーズ／困りごと把握と提案活動 CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められている。これに対応するため、クラウド(Out-Car)をシームレスに連携するクルマ(In-Car)へSDV(Software Defined Vehicle)化が始まっています。 ただし、これに対応するためには、ソフトウェアの視点だけでなく、クルマ全体視点での、安全やセキュリティも担保したアーキテクチャおよびシステムの開発を実施していきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・制御システム設計経験者（自動車、航空・鉄道・農機／建機などのモビリティ分野） 【尚可】 ・E／Eアーキテクチャの設計経験 ・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験 ・MBSEを用いた開発の経験があること ・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること ・車載ECUの設計経験 ・車載電子システムの要素技術（マイコン／SoC、車載通信、電源、安全設計など）に関する知見 ・完成車メーカで制御システム開発経験 ・技術英語の読解力、会話力 |
給与・待遇
| 給与 |
年収:400万～1100万程度 月給制：月額228000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 次世代E／Eアーキテクチャ開発 |
| 待遇・福利厚生 |
各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、退職金制度、選択型福利厚生制度、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化体育施設 喫煙情報：敷地内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
9時～18時（所定労働時間8時間） ※フレックスタイム制あり（コアタイム：10時10分～15時25分） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休2日制(土・日曜日)、GW・夏季・年末年始各10日程度、有給休暇、特別休暇 |
その他
| 募集背景 | 中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトを開発するため |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考→一次面接→最終面接→内定 |
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 設立 | 1949年12月 |
| 従業員数 | 単独 45,152人 |
| 資本金 | 1,875億円 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 自動車システム製品の製造・販売／空調関係、エンジン関係・各種制御関係／ITS関連製品（ETC、ナビゲーションシステムなど）／産業機器製品、環境機器製品 【会社の特徴】 社名非公開求人につき詳細の記載はできません |
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