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powered by   2025/02/08 更新
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リモートワーク に該当する転職・求人一覧

勤務地 埼玉県
年収 450万円~1200万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験等を考慮の上、当社規定により決定致します。 所定勤務時間7時間30分(休憩1時間)、フレックスタイム制(コアタイムなし)
業務内容 モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。(組み込み、制御開発経験は不問です) ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア(お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計...
求める経験 自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 「チャレンジ精神」があればどなたでも歓迎 ◆歓迎条件 以下のいずれかの開発経験をお持ちの方(目安は3年以上) ・オープン系ソフトウェア開発(Web/スマート...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 東京都
年収 450万円~1200万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験等を考慮の上、当社規定により決定致します。 所定勤務時間7時間30分(休憩1時間)、フレックスタイム制(コアタイムなし)
業務内容 モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。(組み込み、制御開発経験は不問です) ・デジタルサービスの企画・設計エンジニア(お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計...
求める経験 自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 「チャレンジ精神」があればどなたでも歓迎 ◆歓迎条件 以下のいずれかの開発経験をお持ちの方(目安は3年以上) ・オープン系ソフトウェア開発(Web/スマート...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 愛知県
年収 500万円~1250万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円
業務内容 【業務】電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます 【詳細】  顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義  電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ...
求める経験 【必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 または ■モータ制御の開発経験
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務

【大阪】製品開発(製品:AGV)~新規事業領域業~

京セラドキュメントソリューションズ株式会社 閲覧済み
勤務地 大阪府
年収 500万円~900万円 ※経験、能力などを考慮のうえ、決定します。 昇給:年1回、賞与:昨年度組合員平均 基本給×5.8ヶ月
業務内容 新規事業のAGV(無人搬送車)開発における機構及び筐体設計などの機械設計を行っていただきます。 ※AGV、AMR(自律走行搬送ロボット)に関連する開発経験者の強化を検討しております。 <詳細> ・筐体構造及び外装設計 ・走行制御...
求める経験 ◆必須条件 ●マテハンなどの機構設計設計実務を5年以上経験している方 ( 製品開発プロジェクト経験を有す) ●単品設計/トレースレベルではなく、機構システム全体設計ができる方 ◆歓迎条件 ●CAE解析の経験者
正社員 年間休日120日以上
勤務地 東京都
年収 500万円~1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例(残業代含まず)】・年収740万円/32歳 ・年収1250万円/45歳 ※標準労働時間8H
業務内容 電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます ◆顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ◆電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ◆電動パワトレインシ...
求める経験 [必須要件※以下いずれかのご経験] ■電動パワトレインシステム(主にモータ/インバータ)設計 または、 ■モータ制御の開発経験 ※異業界でも電駆動に関する組み込み制御やシステム設計経験者を求めています。 ※電駆動に関わらず、MATL...
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 静岡県
年収 400万円~700万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回(夏季・年末)
業務内容 パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 【具体的には】 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink) ・評価 ≪採用...
求める経験 【必須】 ・C言語またはMatlab/Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験を2年以上お持ちの方 ・TOEIC 500点以上 【歓迎】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務
勤務地 東京都
年収 780万円~900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり
業務内容 特色…機械学習・学習データ基盤・学習モデル構築・AI関連標準化活動など、AIに関する幅広い知識やスキルを駆使して、AIで課題を解いていく開発チームリーダー人財を求めています。 【概要】 AIを活用した課題解決や価値創出、国際標準化活動推...
求める経験 ■データサイエンス、AIの基礎知識を持ち、これらを活用した実務遂行(目安3年以上) ■データサイエンスを活用したプロジェクトマネジメント(目安3年以上) ■Python、R、SQLなどのプログラミング言語に精通している方 ■機械学習に...
正社員 フレックス勤務
勤務地 東京都
年収 1450万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり
業務内容 特色…データサイエンスをきっかけとして技術開発を牽引するとともに、産学官連携により産業課題および社会課題解決を推進するリーダー人財を求めています。 【概要】 先進技術に対して会社がどのように対峙していくかという、戦略立案とその実行を行な...
求める経験 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■会社または本部規模のプロジェクトリーダー または、 ■AI、DX、データサイエンス関係の開発プロジェクトリーダー または、 ■DXにて会社規模の変革を牽引 [歓迎要件] □大学とのTo...
正社員 フレックス勤務
勤務地 東京都
年収 460万円~900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり
業務内容 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、様々な場面で活躍するクルマ以外のモビリティの必要性が高まっています。カーボンニュートラルによる持続的な社会の実現や移動の効率化よる社会の生産性向上に向けて、工場内や物流倉庫、住宅...
求める経験 工場AGV(無人搬送車)/物流倉庫AMR(自律走行搬送ロボット)/ドローン/協働ロボットなどのロボットや自動車に関して下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■制御開発 または、 ■システム開発 または、 ■周辺認識技術開発 また...
正社員 フレックス勤務
勤務地 東京都
年収 590万円~900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり
業務内容 特色…もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新価値サービスの企画および、それに必要なソフト開発を推進頂ける即戦力人材を求めています。 モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタに...
求める経験 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■プロジェクトマネジメント経験 または、 ■新規事業企画/開発経験 または、 ■製品企画、製品設計、制御設計経験 または、 ■システム、ソフトウェア、アルゴリズム開発経験 または、 ■ビ...
正社員 フレックス勤務

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