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powered by   2025/01/09 更新
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技術開発 に該当する転職・求人一覧

【兵庫】先行開発エンジニア(制御システム)

三菱重工業株式会社 閲覧済み
勤務地 兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1-1 三菱重工業株式会社 高砂製作所 山陽電気鉄道本線「荒井」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:450万~900万程度 月給制:月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回
業務内容 ~ ご本人様の希望や適性に応じて以下業務をお任せいたします ~ 【(1)発電プラントや化学プラントなどを対象とした先行技術開発】 ・CPS(Cyber Physical System)などを適用した高効率運転技術の開発 ・機械学習...
求める経験 【必須】 ・プログラミング能力(MATLAB/Simulink、Python、C++等) ・本業種での業務経験  ※機械制御/プロセス制御/システム設計/システム設計を   支援するツール開発のいずれかに関する実務経験(1年以上) ...
勤務地 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:500万~1000万程度 月給制:月額230000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)
業務内容 【職務概要】 車載関連製品のシステム/ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ※下記のいずれかをお任せします。 (1)車載制御ユニット(ADAS/セントラルゲートウェイ) 高度運転支援システム(ADAS)・セン...
求める経験 【必須】 ▼下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・本業種での業務経験 ※C言語、C++言語でのソフトウエア開発経験 ・無線通信関連製品(UWB、BLE、NFC、LF、RF等)のシステム・ソフトウェア開発経験 【尚可】 ・チーム(...
勤務地 京都府京都市中京区占出山町308 山忠ビル2F 21号室 阪急京都線「烏丸」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:500万~700万程度 月給制:月額350000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有 昇給:年1回(1月)
業務内容 【職務概要】 同社にて、電気自動車の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計及び技術支援をお任せします。 ・MATLAB、Simulinkを用いた電気自動車(EV、...
求める経験 【必須】 ・制御ソフトウェアの開発経験(3年以上) ・モデルベース開発経験(5年以上) ・中国出張ができる方 【尚可】 ・自動車(自動車部品)メーカーにてモデルベース開発の経験がある方 ・理工学や電気電子学部、ロボティクス学...

【兵庫】圧縮機の電気・計装・制御設計

株式会社神戸製鋼所 閲覧済み
勤務地 兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽電鉄本線「荒井」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:470万~900万程度 月給制:月額260000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(6月、12月)※年齢・事業部により異なる 昇給:年1回(4月)
業務内容 【職務概要】 同社にて、圧縮機の電気・計装・制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ・スクリュ&レシプロ案件の設計担当者としての採用を想定しています。 ・採用後すぐに案件を担当するのではなく、室で準備している集中教育、  及び...
求める経験 【必須】 ・理工学部/電気、電子、情報、制御、システム学科出身の方 ・本業種での業務経験  ※電気計装制御設計、エンジニアリング業務を行った経験がある方 【尚可】 ・電検3種、情報処理技術者等の資格保持者 ・回転機メーカー、...
勤務地 京都府京都市中京区占出山町308 山忠ビル2F21号室 阪急京都線「烏丸」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:400万~600万程度 月給制:月額285700円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有 昇給:年1回(1月)
業務内容 【職務概要】 同社にて、電気自動車の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計及び技術支援をお任せします。 ・MATLAB、Simulinkを用いた電気自動車(EV、...
求める経験 【必須】 ・制御ソフトウェアの開発経験(年数不問) 【尚可】 ・自動車(自動車部品)メーカーにてモデルベース開発の経験がある方 ・理工学や電気電子学部、ロボティクス学部卒業の方 ・モデルベース開発経験 ・同業界での経験

【千葉】工程設計

マブチモーター株式会社 閲覧済み
勤務地 千葉県松戸市松飛台430 京成成田空港線「松飛台」駅 徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし
年収 年収:500万~900万程度 月給制:月額270000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ※海外出張、出向手当別途 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)
業務内容 【職務概要】 小型モーターの世界シェアトップクラス(50%)の同社にて、モーターの生産技術向上に関わる下記業務をおまかせします。   【職務詳細】 新製品や新工法導入時及び、工場の移転・設立・増設時の工程設計を行って頂きます。製品開...
求める経験 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・生産技術開発/工程設計経験 ・生産関連技術者としての生産現場経験(組立/部品どちらも可) ・設備設計/組立技術/成型技術の経験 ・シーケンス制御設計経験 ・SCM/ECM経験 【尚...

【静岡】生産技術(電気制御設計)

株式会社小糸製作所 閲覧済み
勤務地 静岡県静岡市清水区北脇500番地 静岡鉄道静岡清水線「狐ヶ崎」駅徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:450万~700万程度 月給制:月額230000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)
業務内容 【職務概要】 同社にて下記業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成 ・光学・画像を用いた検査技術開発 ・自動化のための要素技術開発 ・量産ラインの工程設計及び組立設備の...
求める経験 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気設計 ・シーケンス制御(PLC・シーケンス・ラダー) ・設備(組立、自動化、センサー等)製作 (設備設計、電気設計、制御設計、配線・組立、設備保全、ロボット等) ・生産ライン立...
勤務地 愛知県 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:450万~900万程度 月給制:月額280000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回
業務内容 【部署概要】 車両運動4輪統合制御機能の設計及び制御仕様の開発業務 【採用目的・背景】 同社の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。 【部署の役割】 ・ 4輪統合制御設計...
求める経験 【必須】 ・自動車業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験 ・電機業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験 【尚可】 ・シャシー、ブレーキ、4WD部品の基礎知識 ・MATLAB/SIMLINK、MicroA...
勤務地 福島県※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる
年収 年収:450万~850万程度 月給制:月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)
業務内容 【職務概要】 自動車・家電・半導体製造装置などのソフトウエア設計業務へ従事いただきます。大手上場企業及び、大手上場企業に準ずる企業内での業務となります。 【職務詳細】 ◎半導体製造装置の制御ソフトウェア設計 ・搬送系・プロセス系...
求める経験 【必須】 ・ソフトウェア開発、ソフトウェア設計のご経験(1年以上) 【尚可】 ・全国転勤可能な方 ★同社の魅力★ 大手メーカーを中心に、約300社と取引があります。 自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボット...
勤務地 愛知県 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:700万~1250万程度 月給制:月額350000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回
業務内容 【部署概要】 ブレーキ関連部品の設計及び制御仕様の開発業務を行う。 【部署の役割】 ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ...
求める経験 【必須】 ・自動車業界(技術派遣、請負等も可)での製品開発/設計経験 ・課長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア600点以上 【尚可】 ・ブレーキ部品の基礎知識 ・CATIA、ADAMS、等のツール操作スキル ・ビジ...

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