【平日or土曜1回面接】電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御） 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | 【平日or土曜1回面接】電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御） |
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| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
【業務】電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計をご担当いただきます。 【詳細】 ■EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ■EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ■モーターや電池の制御 ※募集部門：EV・パワートレイン制御システム開発部 【魅力】 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できるポジションです。 【部の役割】 ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 【職種の変... |
| 求める経験 | 【必須】 ■機械・電気・情報・材料系いずれかの専攻 ■自動車免許 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 年収 |
450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） |
| 福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶（家族）手当 ◎時間外労働手当 など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接1回、書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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