研究開発＜電装システム＞ 日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社
| 企業名 | 日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社 |
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| 年収 | 600万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
埼玉県朝霞市泉水3-15-1
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| 職種 | 研究開発＜電装システム＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステム設計 |
| ポイント | 世界を席巻する同社のモータースポーツ部門での募集となります。技術を追求できる究極のポジションであり、レースが好きな方はもちろん、技術を追求したい方にもおすすめのポジションです。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■二輪レース車における電装システムの研究・設計・開発を担当していただきます。取り組んでいただく内容については、情報収集・現状分析の上ご自身で企画し実施いただくことも可能で、今まで取得されているスキルや経験をもとに、あるテーマについてスピード感をもって取り組んでいただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【具体的には】 ・完成車の開発計画にマッチするような期限内での電装部品の開発のマネジメント ・エンジンや車体チームと連携しながら最適なテスト計画の立案と推進 ・車体運動を検出するセンサーや制御ユニットの動作ロジックの改善 ・電装部品単体の動作テストから環境熱や振動などの計測をもとに電装部品の研究開発の?推進、部品設計提案 ・ライダーやメカニックチームからもらったフィードバックをもとに技術トレンドを取り入れたデータ収集方法・通信技術の提案など 【魅力・やりがい】 ・制御エンジニアのなかでも、レースに参加することで貴重な実車セッティングの機会を得ることができ、開発から適合までの技術向上がを見込むことが出来ます。... |
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| 求める人材 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・電気回路設計・研究開発の経験 ・電子デバイス・電装部品の設計開発の経験 ・DSOやデータロガーを扱われた経験 ※上記目安3年程度ですが、モノづくりが大好きでレースにかける想いをお持ちの方は尚可です。 【歓迎要件】 ・マイクロプロセッサを用いたモータ制御など、メカトロニクスに必要な知識や知見（ソフト／ハード） ・自動車・二輪車向け電気機器メーカーでのエンジニアの経験 |
給与・待遇
| 給与 |
600-1000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 研究開発＜電装システム＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（SPI） 【面接回数】2回 【選考フロー】書類選考⇒ 適性検査・一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 日系完成車メーカー出資のモータースポーツ専門会社 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 日系完成車メーカーを親会社とするモータースポーツ専門会社。 レース用車両の開発・製造・販売や、レース活動などを行なっています。 高性能なレース用車両を開発する中で培った技術やノウハウは完成車メーカーへフィードバックされ、製品開発などに活かされています。 【ビジョン】 モータースポーツの感動をより多くの人に伝えることも大切な役割と捉えています。 世界各地のレースに参戦する中で培ったノウハウを活かし、競技専用市販車両を開発。 リーズナブルな価格で提供し、多くのアマチュアライダーから支持を集めています。 そのほか、ライダー／ドライバーの育成、ワンメイクレースの開催など、モータースポーツの発展のため、さまざまな活動を行なっています。 |
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