【鈴鹿】新機種/新技術における次世代品質企画・推進(四輪/完成車) 本田技研工業株式会社
企業名 | 本田技研工業株式会社 |
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年収 | 800万円 〜 1500万円 |
勤務地 |
三重県
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職種 | 【鈴鹿】新機種/新技術における次世代品質企画・推進(四輪/完成車) |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の品質管理(機械) |
ポイント | 【鈴鹿】新機種/新技術における次世代品質企画・推進(四輪/完成車) |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
Honda四輪の完成車製造において、新機種や新技術における外装・内装/電装/シャーシ/パワーユニット/先進技術(CASE)領域いずれかの品質熟成手法の立案と推進、量産段階や市場における品質問題の原因解析と対策を実施します。 【具体的には】 Hondaの設計・開発部門や製造区、社外の取引先と連携し、以下の業務を行います。 新機種に搭載される新構造/新技術の品質目標達成に向けた検証および仕様改善提案、製造要件の仕様反映 ・図面検証/実機検証や走行テストを実施して品質を確認 量産/市場品質問題の早期解決 ・製造プロセスにおいて発生する品質問題を解析し、設計・開発部門へ源流改善提案の実施 ・市場品質情報を分析し、仕様・製造における改善案の検討 国内製造で培った品質におけるナレッジのグローバル展開など 【やりがい・魅力】 ●市場の声に耳を傾け、新機種および量産機種の製造領域から、研究部門やHondaの複数部門と協力し、ものづくりに俯瞰的な視点で関与することができます。 ●設計/製造の連携により品質向上活動を推進し、高品質な商品を実現することができま... |
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求める人材 | 【必須】 以下のいずれかに該当する方 ●製造業において開発、設計、品質管理のエンジニアとしての経験をお持ちの方 ●自動車業界において開発、設計、品質管理、生産領域のエンジニアとしての経験をお持ちの方 【歓迎】 以下のいずれかに該当する方は、特に歓迎いたします: ●自動車開発または品質管理領域での経験をお持ちの方 ●CAN等の車両内通信や制御に関する知識や解析経験をお持ちの方 ●下記部品に関する知見をお持ちの方: ♦外装・内装領域:ドア、ガラス、ボディ、ドアミラー、パワーウィンドウ、ウィンドウレギュレーター、ドアラッチ、サンルーフ、パワースライドドア、板金、樹脂など ♦電装領域:エンジン、モーター、駆動系部品、パワーユニット制御、ワイヤーハーネスなど ♦先進技術領域:コネクテッド技術、ADAS、センシング、EVなど |
給与・待遇
給与 |
450万円~1000万円 月給例:25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 (手当除く) |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 【鈴鹿】新機種/新技術における次世代品質企画・推進(四輪/完成車) |
待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度(互助会・財形貯蓄・住宅融資等)、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、家族手当、通勤手当 互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30~17:30 |
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休日・休暇 | 完全週休2日制(当社カレンダーによる)、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇(消化率100%)、特別休暇、水・金ノー残業デー |
その他
選考プロセス | 面接2回、書類選考→面接2回(web完結) ※適性検査あり |
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企業情報
企業名 | 本田技研工業株式会社 |
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設立 | 1948年9月 |
従業員数 | 218674名 |
資本金 | 860億6700万円 |
売上高 | 13兆1705億円 |
事業内容 | ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理(経理・総務等) 2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機能を集約しております。 ★2輪車:コミューターモデルから、スポーツモデルまで。幅広いラインアップをそろえ、バイクの便利さ、楽しさを世界中のお客様にお届けしています。超ロングセラーを続ける「スーパーカブ」は、2017年10月に世界生産累計1億台を達成。 ★4輪車:グローバルモデルでベストセラーの「シビック」「HR-V/ヴェゼル」から、北米のピックアッ... |
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