空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 (飛行統合制御マネジメント 株式会社本田技術研究所
職種 | 空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 (飛行統合制御マネジメント |
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社名 | 株式会社本田技術研究所 |
業務内容 |
都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。 アイデアと技術をもって、このコンセプト機の社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか? 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に合わせ下記の領域をお任せいたします。 Honda eVTOLの安全・快適な地上/飛行運用コンセプト(離着陸・飛行運動)実現に向け、飛行制御機能(フライト経路制御、機体姿勢・推力制御、電動デバイスのパワー&エネルギ制御)、飛行ガイダンス機能(飛行情報集約、フライト経路決定)といった飛行安全に係るクリティカル機能を統合マネジメントする飛行制御統合ECU開発に取り組みます。 主な職務内容は以下の通り(海外サプライヤとの協同作業も含む)。 ■飛行安全に係る各システム(電力供給、フライトコントロール、ナビゲーションなど)で設計されたソフトウェアアプ... |
求める経験 | 【求める経験・スキル】 ※電気・電子・情報分野に関する知識を保有し、以下のご経験をお持ちの方 ●ECUの設計開発経験 【上記に加えて歓迎する経験】 ●統合ECUの実装要求定義・仕様構築および単体/システムレベルで検証を行った経験 ●ネットワーク構成仕様および車載ネットワークトラフィック仕様構築経験および検証経験 ●E&Eアーキテクチャ開発経験 ●開発チームリーダー経験 |
勤務地 |
埼玉県
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年収 |
500万円~1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
勤務時間 | 09:00~18:00 |
休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(当社カレンダーによる) |
福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度(互助会・財形貯蓄・住宅融資等)、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結(一次→最終) |
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