（フルリモート）インバータ回路基板開発｜自動車メーカー／居住地不問／面接1回【広島県】 マツダ株式会社
| 職種 | （フルリモート）インバータ回路基板開発｜自動車メーカー／居住地不問／面接1回【広島県】 |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
＜PT2308＞次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発（EV／PHEV領域） 【業務内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板開発に関わる以下の業務をお任せ致します。 【詳細】 ■電気駆動システム用インバータ技術機能開発 ■電気駆動システム用インバータ回路/基盤設計・開発 ■電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 【ポジションの特徴】 ■ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ■当部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術開発から量産開発まで一貫して内製で取り組める開発体制が整ってきておりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かして頂くことができます。 ■当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 |
| 求める経験 | 【必須スキル】 ■自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発経験のある方（3年以上） ■電気工学（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）について、高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので、業界未経験の方も歓迎しております。 【歓迎スキル】 ■電気駆動システムの開発/設計経験 ■IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道～鹿児島県まで様々な場所に住んでおります。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■広島勤務者についてもリモートを推進しており、出社日は週に1回程度です。 ■入社時点での経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮（家賃月2万円）を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1
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| 年収 |
400万円 ～ 900万円 ■通勤手当 ■その他手当 |
| 勤務時間 | 9:00～17:45 |
| 休日・休暇 |
■完全週休2日制（土・日）、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■駐車場 ■社員寮 ■保育園 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考⇒面接（WEB）⇒内定 |
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