次世代バッテリーEV/バッテリーケース及び新車体構造の開発研究（解析・テスト領域） 株式会社本田技術研究所
| 職種 | 次世代バッテリーEV/バッテリーケース及び新車体構造の開発研究（解析・テスト領域） |
|---|---|
| 社名 | 株式会社本田技術研究所 |
| 業務内容 |
【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、BEV(バッテリーEV) 当たり前世界の実現に貢献する仲間を募集します。 ●CAE技術によるバッテリーケース及び車体構造の提案・性能評価業務 ●バッテリーや、パワーコントロールユニットの振動耐久や耐久性能の構造解析 モデル作成の他、解析計算業務にも携わっていただきます。バッテリーケース、車体構造、シャーシ部品など車両全体の構造解析の推進を将来的には担当して頂きます。また、設計部門へのジョブローテなどを通じて、当社の... |
| 求める経験 | 以下、いずれかの経験をお持ちの方 ●CAE解析（動解析/静解析）経験をお持ちの方 ●機械設計経験をお持ちの方 （業界経験や製品経験は不問です。） 【歓迎】 ●衝突解析や振動解析などの実務経験 ●プレス・溶接における熱変形解析の経験 |
| 勤務地 |
栃木県
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| 年収 |
500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制（当社カレンダーによる） |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結（一次→最終） |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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