「空飛ぶ車（eVTOL）」の技術研究＜機体統合認識システム＞ 社名非公開
| 職種 | 「空飛ぶ車（eVTOL）」の技術研究＜機体統合認識システム＞ |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
■空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の高度自律飛行実現の為の要素技術研究を担当していただきます。 【具体的には】 まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術開発に積極的に取り組んでいきたい考えです。 そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。 平行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し、3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。 【開発ツール】 言語：Python、C／Cppなど オープンソース：Caffe、Tensarflowなど ツール：MATLAb／SimLink、ABOX ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をも... |
| 求める経験 | 【必須要件】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ■画像処理または、画像認識を用いた設計開発経験 ■プログラム実装経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ■データ通信周りに対する知見や、ソフトウェア結合やSIM環境の改良などを行った経験 ■Pythonの使用経験を持ち、オープンソースの活用に柔軟性を持っていること ■ディープラーニング・機械学習のアルゴリズムに対する知見・経験 ■JETSONの使用経験 |
| 勤務地 |
埼玉県/和光市/中央1-4-1
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| 年収 | 450-1000万円 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始。有給休暇、慶弔休暇 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | ■リモート面接実施中 |
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