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広域/緊急輸送網業界に強い担当者がいるからこそ、常に安定したクオリティのサポートを実現しています。 転職にはつきものである不安にも最大限配慮したサポートが、皆様の安心につながっています。 広域/緊急輸送網業界に特化をして、専門的に情報収集を行っている中で、数多くの求人が寄せられます。
※2017年自社調べ

ご利用になる方の7割は、若手~経験豊富なミドル層です。

【参考】ご相談いただく方の主なキャリア

アルゴリズム設計 シミュレーション
システム開発 安全検証
電気設計 制御設計
組込み設計 機構設計
回路設計 構造設計
研究開発 工程管理
環境調査 解析
測定 CAE解析
評価 診断
品質管理 品質保証
検査 など...

「営業」「IT」「人事・総務・経理」関連職種の方にも、数多くご利用をいただいております。

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広域/緊急輸送網業界に特化している強みとは?

※2017年自社調べ
  • あなたの可能性を確かめるための十分な情報を持ち合わせています

    広域/緊急輸送網業界に特化をして、専門的に情報収集を行っている中で、数多くの求人が寄せられます
  • 一般には公開されない希少な求人情報の紹介も可能

    広域/緊急輸送網分野に特化することで専門求人案件を幅広くカバーしているので、希少な求人案件もご紹介することができます。
  • 企業との交渉もお任せ

    企業と密に連携しているため、条件交渉をお任せ頂くことも可能です。
    ※最終的な労働条件に関しては必ずご自身で企業に直接ご確認下さい

成功事例をご紹介します

高橋さん(仮名)の事例概要

高橋さん(仮名)
38歳
完成車メーカー事業企画から
外資系輸送機器メーカー商品開発

事業企画から現場/市場に直面する仕事への復帰を目指して

商品開発に携わることを夢見て、海外営業、その後の国内営業を経て商品開発業務に携わりました。やがて事業企画の仕事をするようになり、モノを扱うことから、数字を扱う仕事や役員のサポートが中心の業務になりましたが、実際にモノに触れる事や、新しい製品を作り出す仕事でキャリアを構築したいと思い、転職活動を始めました。転職に際しては業界にこだわらず、また、職種についても、商品企画が第一希望でありながらも新しいものに触れられる、という観点で、海外営業・マーケティングなども受けていこうと考えました。(つづく)

広域/緊急輸送網転職ナビQ&A(よくあるご質問)

ご相談時に数多くいただく、ご質問と回答です。

いつ転職活動をするか決めていませんが、
相談できますか?

漠然とキャリアアップを考えてはいるものの、具体的にいつ転職活動を始めるか決めていません。相談しても問題ないでしょうか?

求人を探し始める前の早い時期からでも、
お気軽にご相談ください。

ご相談を通じて現在の職場での可能性を広げる場合もありますし、無理に転職を勧めることもありません。 自分のペースに合わせた効率的な転職活動をすることが可能です。

自分に合った求人案件が少ないので
無料転職サポートへの登録を迷っています。

掲載されている求人を閲覧してみたものの、自分のバックグラウンドに合う求人案件が少ないので無料転職サポートへの登録を迷っています。 自分に合う求人を見つけてから登録したほうがいいですか?

求人がみつからない場合でも、
早い段階でのご登録をおすすめします。

現状では経験に合った求人がない場合でも、下記の理由により、早い段階でのご登録をおすすめします。
  • ・一般には公開されていない非公開求人をご紹介できる可能性があります
  • ・経験・希望に合う求人が出た際にタイムリーにご紹介することができます
  • ・キャリアについてご相談頂くことで、新たな転職の可能性をお伝えできるケースがあります
  • ・専門性の高いご経験をお持ちであれば、求人がなくても企業側に推薦できる場合もあります

広域/緊急輸送網転職ナビでは、
あなたのペース・スタイルに合った転職活動が可能です

急いで転職したい方へ

じっくり転職したい方へ

はじめて転職という方へ

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広域/緊急輸送網転職ナビについて

『広域/緊急輸送網転職ナビ』とは、研究開発、アルゴリズム設計、運用管理、政策支援、さらにはシミュレーション、コンサルティング、安全検証、性能評価など、広域/緊急輸送網分野に専門特化した転職支援サイトです。上場企業から非上場企業、外資系企業、日系企業まで全国の広域/緊急輸送網分野に関する求人を多数掲載。このサイトは研究者支援データベース「astamuse」を運営するアスタミューゼと、転職で多くの実績を持つメイテックネクストの全面協力の下、運営されています。

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非公開求人の例

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職種名 【技術職】人工知能エンジニア(開発責任者候補)/大手総合電機メーカー
年収 1,000万円〜
業務概要 自動車、ロボットなどに搭載する人工知能(AI)の開発をご担当いただきます。 特に、音声・画像認識システムの開発モジュールについて開発責任者(スペシャリスト採用)として携わっていただきます。 マネジメントよりもスペシャリストとして技術的強みを前面に出して、チームを牽引することを期待しており、積極的に内外の研究者との情報交換を行って社内に還元す…
このような方におすすめします 機械学習やベイズ統計に関する知見が豊富で、センシング周辺技術の開発経験・技術を備えている方からのご応募をお待ちしております。 大手総合電機メーカーならでは、多様な製品への人工知能の実装ができ、人工知能に関連する技術を最前線で開発する環境が整っています。 最前線での開発を担っていただくため、スピードおよび品質に対する要求基準は極めて高いで…

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職種名 【理系優遇】制御設計/東証一部企業
年収 650万円〜
業務概要 国内外から高い評価を得ている当社の産業用非接触給電システムの電気設計業務に携わって頂き、多くの案件をお任せします。 電気制御盤設計・電気回路設計は勿論、企画・設計から納品まで製品の入り口から出口までを…
このような方におすすめします 安定した東証一部上場企業におけるマーケティングスタッフポジション。 落ち着いた環境の中で、設計職として腰を据えて取り組める環境がここにはあります。 回路設計分野に関する基本的な知識のある方が対象で、産業用制御設計だけでなく他製品での企画や開発などの実務経験があればチャンスが広がり…

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職種名 【理系第二新卒歓迎】交通計画システムエンジニア/上場企業
年収 550万円〜650万円
業務概要 公共交通機関データ(鉄道、バス、航路、空路)の運用や、データを活用したサービス構築・改善を、システムエンジニアの立場で携わっていただきます。災害時など緊急輸送が生じた場合の道路交通制御プログラムの開発を、仕様に基いて構築します。経験を積んでいくことで、仕様の検討やプロジェクトマネジメントなどをお任せするこ…
このような方におすすめします 安定した経営基盤を背景に、社員のスキルアップを目的とした勉強会や研修を定期的に開催し、教育に力を入れている企業です。第二新卒も積極的に採用しており、着実にスキルを磨き上げて成長していきたい方におすすめです。近年はワークライフバランスの見直しを全社的に行っており、メリハリを付けて業務に集中したい方には大変魅力的な…

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ジョブNo.128854
職種名 組込ソフトウェア開発技術者(Linux技
年収 500万円~700万円
業務内容 下記何れかのソフトウェア開発のアーキテクトに就いて頂きます・車載電装品ソフトウェア開発 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発・上記商品群のシミュレーション環境構築
求める経験 【必須】・Linuxを使用した組み込みソフトウェア開発経験 3年以上・C++での組み込みソフトウェア開発経験 3年以上【歓迎】【開発経験】・GUIツールを使用したソフトウェア開発経験【映像制御技術】・

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ジョブNo.128853
職種名 組込ソフトウェア開発技術者(無線通信技術
年収 500万円~700万円
業務内容 下記何れかのソフトウェア開発のアーキテクトに就いて頂きます・車載電装品ソフトウェア開発 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発・上記商品群のシミュレーション環境構築
求める経験 【必須】・無線通信(BT、RF、WiFiなど)に関する開発経験 3年以上・車載LAN通信(MOST、Ethernet、など)に関する開発経験3年以上【歓迎】【開発経験】・Linuxを使用した組み込みソ

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ジョブNo.118476
職種名 組込ソフトウェア開発技術者(担当者)
年収 500万円~700万円
業務内容 下記何れかのソフトウェア開発の担当職に就いて頂きます○車載電装品ソフトウェア開発○EV関連(電源システム、電池システム)ソフトウェア開発○ADAS、自動運転関連ソフトウェア開発
求める経験 【必要経験】・組込ソフトウェア開発経験 3年以上 基本設計、詳細設計、実装、プログラムテスト、統合テストが独力で可能・小規模(3人以上)開発の機能リーダ経験有【歓迎要件】・MBDに関連した技術経験【規

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