Honda eVTOLの研究開発＜空力性能設計＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
埼玉県/和光市/中央1-4-1
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| 職種 | Honda eVTOLの研究開発＜空力性能設計＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の解析 |
| ポイント | 新しい技術にどんどん挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■Honda eVTOLの研究開発（空力性能設計）を担当いただきます。 【具体的には】 Honda eVTOLの顔となる垂直離着陸・飛行性能を実現する高効率・低騒音の機体形状の決定する ●流体力学にもとづく機体形状の決定とその検証 ●複雑流体干渉の解析およびその解決手法の考案 ●高い効率と静粛性を両立するローターの形状設計 ●スケールモデルを用いた数値解析相関および性能実証 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】下記いずれかに当てはまる方 ●モビリティ（航空機、ドローン、四輪等）に関する空力開発・解析経験 ●数値流体力学（CFD）、数値音響解析（CAA)の実務経験 |
給与・待遇
| 給与 | 480-800万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | Honda eVTOLの研究開発＜空力性能設計＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始。有給休暇、慶弔休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。 二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。 直近4年間の有給取得率の平均は100％であり、長期的に就業できる環境が整っています。 【研究開発】 二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。 【グローバル展開】 世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。 |
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