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自動車 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務内容】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 エネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーの ●性能目標(容量・入出力・耐久性・安全性・構造)の策定と適用技術開発 ・電池材料(正負極活物質、導... |
求める経験 | 【求める経験・スキル】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・電気化学/材料化学の知識、経験 ・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知識、経験 ・リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電... |
勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 |
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年収 | 450万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検... |
求める経験 | 【必須経験・スキル】※下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■制御ソフトウェア開発のご経験をお持ちの方 ■制御設計のご経験 【本田技研工業株式会社のビジョン】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Hon... |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 |
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年収 | 450万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検... |
求める経験 | 【必須経験・スキル】※下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■制御ソフトウェア開発のご経験をお持ちの方 ■制御設計のご経験 【本田技研工業株式会社のビジョン】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Hon... |
勤務地 | 大阪府大阪市北区リンクス梅田8階 We Work内 |
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年収 | 450万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 〈【大阪勤務】ソフトウェアエンジニア オープンポジション(自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域)〉 具体的な業務内容】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種... |
求める経験 | 【求める経験・スキル】下記いずれかの経験をお持ちの方 ●組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト不問) ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ●ネットワーク開発経験(CAN/Ethernet/Androidネットワーク 等)... |
勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 |
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年収 | 450万円 ~ 1000万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | 【業務内容】 ■近年、地球環境に優しい自動車が求められる中、HondaのDNAである「走り」の魅力に加え、CO2削減・世界最高効率の燃費を実現するために次世代エンジンの開発をしています。 【業務詳細】 ■世界一の高性能、か... |
求める経験 | 【応募要件】 ■機械工学(力学・熱流・流体)の基礎知識を有し設計・解析・評価テストなどの経験をお持ちの方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda が策定した 2030 年ビ... |
勤務地 | 愛知県小牧市春日井 |
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年収 | 450万円 ~ 700万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
業務内容 | 【職務概要】 絶縁放熱回路基板は電動化の潮流の中で、確実に成長が見込める分野です。電動化の流れの最前線で製品開発に携わることが出来ます。電動化の開発案件に設計段階から携わることとなり、日本及び海外の各拠点と連携した業務を経験でき、将来の... |
求める経験 | 【必須経験・スキル】※経験3年以上 ・材料、機械、電気、化学系線高卒の方 ・英語力(英語でのメールやり取り等) ▽下記いずれかの経験をお持ちの方 ・セラミックスや金属材料を用いた部品設計の開発経験 ・自動車用部品の設計開... |
勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 |
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年収 | 430万円 ~ 600万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | トヨタグループの商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しています。 そんな当社においてトラック・バスの開発業務をお任せします。 【仕事内容】 主に量産車開発の以下い... |
求める経験 | 【必須(MUST)】 ■正社員でのご経験1~5年目安 ■機械/電気/情報/材料/モデルベース開発のいずれか基礎知識のある方 ■開発業務への意欲がある方 ※第2新卒歓迎です。理系卒であれば開発業務未経験でも応募可能です。 ... |
勤務地 | 三重県四日市市 |
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年収 | 470万円 ~ 750万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■休日勤務手当 |
業務内容 | 【職務内容】 ・車載情報ネットワーク機器の研究開発(ソフト開発、回路設計) ・車載・非車載機器に関する研究開発(要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計) ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 ... |
求める経験 | 【必須要件】 ・新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方 【歓迎要件】 ④自動車業界 エンジニア(電気・電子)経験 各種製造業(自動車部品、自動車、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベ... |
勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 |
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年収 | 430万円 ~ 600万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | トヨタグループの商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しています。 そんな当社においてトラック・バスの開発業務をお任せします。 【仕事内容】 主に量産車開発の以下い... |
求める経験 | 【必須(MUST)】 ■正社員でのご経験1~5年目安 ■機械/電気/情報/材料/モデルベース開発のいずれか基礎知識のある方 ■開発業務への意欲がある方 ※第2新卒歓迎です。理系卒であれば開発業務未経験でも応募可能です。 ... |
勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 |
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年収 | 430万円 ~ 600万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | トヨタグループの商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しています。 そんな当社においてトラック・バスの開発業務をお任せします。 【仕事内容】 主に量産車開発の以下い... |
求める経験 | 【必須(MUST)】 ■正社員でのご経験1~5年目安 ■機械/電気/情報/材料/モデルベース開発のいずれか基礎知識のある方 ■開発業務への意欲がある方 ※第2新卒歓迎です。理系卒であれば開発業務未経験でも応募可能です。 ... |