設計・開発 （2輪車向けシャーシデバイスシステム）@静岡 社名非公開
| 職種 | 設計・開発 （2輪車向けシャーシデバイスシステム）@静岡 |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 2輪車向けデバイスの先行開発～量産立ち上げまでの業務推進をお任せ致します。 次世代電子制御サスペンション開発の実現のため、新たな製品づくりにアイデアを発揮していただける方を募集します。 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。 ・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。 （排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。） ・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。 →路面状況によって油圧を変えられる技術（サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり） ・東南アジア（特にインド）やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。 ・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。 上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「日立Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。 【具体的には】 主に製品の設計・開発推進業務をご担当いただきます。 但し、新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務に携わることが可能です。 【募集背景】 今後、より幅広い車種への電子制御サスペンションの適用を目指して次世代電子制御サスペンションの開発を進めています。 この開発には機械、制御、電気電子分野にまたがる幅広い技術領域を必要とするため、各分野の技術者を求めています。 【配属部署】モーターサイクル事業部 グローバル設計統括本部 先進技術設計本部 新商品開発部 先進技術開発一課 【働き方】 ・フレックス：可 ・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です） ※フルリモート：不可 【職務の魅力】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■機械設計 （サスペンションやブレーキ等、自動車または２輪車向け部品）のご経験 【歓迎要件】 ■電子制御製品のシステム設計 ■制御ロジック開発 ■機械設計 ■電子回路設計 ■ソフトウェア開発 ■車載ECU開発経験 ■ブレーキ開発経験 ■完成車開発経験 |
| 勤務地 |
静岡県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 450 ～ 900 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）有給休暇：入社半年経過時点10日/最高付与日数24日/入社月により変動（社内規定有） 年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始） |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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