生産技術（2輪製品の工程設計～設備・治具検討、立上げ）＠宮城 社名非公開
| 職種 | 生産技術（2輪製品の工程設計～設備・治具検討、立上げ）＠宮城 |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 ・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備 設計 ・2輪EV製品、電気的検査機 設計 ～補足～ 【「Astemo」のバイク事業の魅力】 世界TOPの「HONDA」ブランドのバイク事業に関して、最先端技術に携わることが可能です。 ・自動車ではEV化が進んでいるのと同様、バイク領域もEV化のニーズが広まっております。 （排ガス規制の関係から、海外では少しずつ普及しておりますが、国内ではこれからの状況です。） ・世界シェアNO.1の2輪部品の製品も多く、電子制御サスペンションなど特許取得している技術も数多くございます。 →路面状況によって油圧を変えられる技術（サスペンションが検知して調整→旧ショーワ時代から特許あり） ・東南アジア（特にインド）やASEANなど、バイクは人々の重要な生活インフラにもなっており、右肩上がりにニーズが増えております。 ・バイクは自動車よりも部品点数が少ないため、一人ひとりのエンジニアが与える影響が大きい点も魅力です。 上記を踏まえ、「本田×日立」の技術力を有した、「日立Astemo」の盤石な体制の中で世界トップのバイク事業に挑戦することが可能です。 【具体的には】 従い二輪車に興味のある方（経験のある方であれば可）を集めたいと考えています。 ・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備と治具の構想・構築 ・2輪EV製品、生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ 【携わる製品】 ・2輪EV用インバーター（電子領域・機構領域） 【配属部署】モーターサイクル事業部 パワートレインビジネスユニット グローバル生産技術本部 グローバル生産技術部 生産技術一課・生産技術二・生産技術三課 モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニット（MC-BU）では、主にFI SYSTEM製品を世界の二輪メーカーに提供し、環境負荷の低減やEnd Userの生活への利便性向上とFUN ot Rideに貢献しています。 配属となるGlobal生産技術部は３つの課で構成され 内燃機関のFIシステムの制御を司るECU、吸気を司るThrottle製品、燃料圧送を司るFUEL FEED PUMP製品を量産まで実現させ顧客に供給… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電子回路図が読める方 ■電子製品特有要件（サージ、基板ひずみ、電気的知識）の理解 【歓迎要件】 ■英語（ TOEIC500点以上）or タイ語（日常会話程度） orベトナム語（日常会話程度）or インドネシア語（日常会話程度） ■EV製品（高電流検査手法）の知識 ■電気特性検査に関する仕様検討と構築のご経験 |
| 勤務地 |
宮城県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 450 ～ 900 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）有給休暇：入社半年経過時点10日/最高付与日数24日/入社月により変動（社内規定有） 年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始） |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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