機械設計 (車体・ドアなど) / 担当~マネージャー候補 社名非公開
職種 | 機械設計 (車体・ドアなど) / 担当~マネージャー候補 |
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社名 | 社名非公開 |
業務内容 |
【ミッション】 自動車の 車体骨格(BIW)、及びDOOR・HOOD・LID等の機構部品の設計開発 ・製品開発における、車両&コンポーネント目標(QCT)の達成 ・品質・業務効率改善に向けた、基準見直し・プロセス・仕組みの構築・改善 【職務の魅力】 ・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めます。 ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 【募集背景】 新しい構造の採用検討や車種の増加・需要拡大に対応し、お客様に新しく高品質な価値を提供するために人員強化を図っています。 技術を継承し、次世代を担っていただける優秀なエンジニアを募集します。 【働き方】 ・残業:2023.6月実績32h ※4~6月平均でも約30h 社全体で残業削減の乗り出しているため、今後は20h以下まで減らしていきたいと考えております。 ・フレックス制度:あり、リモート制度:あり 【入社後のキャリア】 まずはご自身のバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただくことを期待しています。 |
求める経験 | 【必須要件】 ■機械系の工学知識 【歓迎要件】 ■自動車の車体関係部品/構造設計のご経験 ■英語力:読み書き |
勤務地 |
神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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年収 |
年収 345 ~ 920 万円 残業手当:31,608円~105,732円 ※全社平均残業時間22.6hで算出 その他固定手当:0円~30,000円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
勤務時間 | 08:30~17:30 |
休日・休暇 |
週休二日(土日)当社カレンダーあり、大型連休はゴールデンウィーク(9日間程度)、夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)となります。 リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など |
募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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