【静岡】四輪パワートレイン（EV、HEV）のMBD スズキ株式会社
| 企業名 | スズキ株式会社 |
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| 年収 | 800万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300
東海道本線「高塚」駅より徒歩10分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし
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| 職種 | 【静岡】四輪パワートレイン（EV、HEV）のMBD |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の解析 |
| ポイント | 小さなクルマ、大きな未来。創業110年。次の100年を共に創る仲間を募集します！ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討をご実施いただきます。 ■システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計 ■システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計 【企業風土】 ■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。 ■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。 ■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。 ■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許(AT限定不可)をお持ちの方 ■完成車メーカー、自動車部品メーカーなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験が2年以上ある方 【尚可】 ■モーター・インバーター・バッテリーに関する知識 |
給与・待遇
| 給与 |
年収:450万～890万程度 月給制：月額251000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月・12月） 昇給:年1回（4月） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【静岡】四輪パワートレイン（EV、HEV）のMBD |
| 待遇・福利厚生 |
通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 喫煙情報：屋内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 |
8時45分～17時30分（フレックスタイム制度あり） ※交代勤務の可能性あり 工場の勤務時間に準ずる |
|---|---|
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
その他
| 募集背景 | 業務拡大による人員募集 |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考 ⇒ 一次面接（部門マネージャー・人事） ⇒ 最終面接（役員） ⇒ 内定 |
| サービス詳細・特徴 | ◆軽自動車のパイオニア的企業として「価値ある製品」づくりを追求 現在、国内で販売される四輪車のうち軽自動車の占める割合は、36％に達しています。これらの軽自動車は、通勤、通学や買い物など家庭で毎日使用する「生活車」として、また、個人商店や町工場、農家などで人や荷物を運ぶ「仕事車」として、人々の日々の暮らしに密着した欠かせぬ存在となっています。 ◆スズキの二輪車を世界中のお客様へ 50ccスクーターからビッグバイクまで、同社は幅広いカテゴリーをラインアップしている世界有数の二輪車メーカーです。また、国や地域によって、様々な市場ニーズにマッチした製品を、タイムリーに投入し続けています。特に、同社の特長を生かしたスポーティーな商品の開発に、力を入れて取り組んでいます。 |
企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年3月 |
| 従業員数 | 15,646名（2020年3月末現在） |
| 資本金 | 1,381億6,800万円（2019年3月末現在） |
| 事業内容 | 【事業の内容】 四輪車／二輪車／船外機／電動車いすの製造、不動産事業、住宅事業、オート用品事業、石油事業、特販事業、保険事業、環境美化事業、ゴルフ事業 【会社の特徴】 1909年（明治42年）創業、1920年（大正9年）に法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられた同社のバイクモーター・本格的125ccの二輪車。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な同社製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいる同社です。 同社は世界で愛され、信頼されるため、これからも前進し続けます！ |
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