【広島】システムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクティッドカー開発 マツダ株式会社
職種 | 【広島】システムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクティッドカー開発 |
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社名 | マツダ株式会社 |
業務内容 |
【職務概要】 システムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステムにおいて下記業務をお任せします。 ■機能統合に向けてのシステムアーキテクチャ設計 ・統廃合するECU機能の機能再配置、機能配分の検討/決定 ・接続されるECU、デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ・機能進化を加味したリソース算出および最適デバイスの選定 ■回路/基板設計、筐体設計 ・SoC(System on Chip)を中心としたデジタル回路/アナログ回路の設計検討 ・車両搭載要件を加味したプリント基板の設計検討(部品レイアウト/ランド・パターン設計) ・3DCADによる筐体設計検討(ケース設計、放熱設計) ・EMC/信頼性性能改善 ・振動解析、受放熱解析、EMC解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討 |
求める経験 | 【必須】※以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識 ・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ・回路CAD、基板CADでの製品開発経験 ・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発の経験 ・実装技術に関する基礎知識(リフロー工程、フロー工程、検査工程 など) |
勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
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年収 |
年収:400万~800万程度 月給制:月額200000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
勤務時間 |
9時00分~17時45分 フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間 |
休日・休暇 | 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇 |
募集背景 | 事業拡大に伴う増員 |
福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考→面接2、3回→内定 |
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