流体解析分野への転職は「流体解析転職ナビ」にお任せ下さい

powered by   2025/02/11 更新
閲覧済み

【横浜/浜松】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア(担当者~リーダークラス) スズキ株式会社

掲載開始日:2024/08/15
更新日:2025/01/11
ジョブNo.235124
企業名 スズキ株式会社
勤務地
静岡県
職種 【横浜/浜松】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア(担当者~リーダークラス)
業種 輸送用機器(自動車含む)業界の機械・機構設計(機械)
ポイント 【横浜/浜松】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア(担当者~リーダークラス)
正社員 年間休日120日以上フレックス勤務

募集要項

仕事内容 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発
【具体的には】
ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。
 新エンジンや新システムの設計業務
 - エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計
 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
 - 設計業務のプロジェクトマネージメント
 新エンジンや新システムの実験業務
 - 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査
 - 車両での性能評価、制御開発
 - 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発
 - 実験業務のプロジェクトマネージメント
 新エンジンや新システムの解析業務
 - エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析
 - モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発
 - 解析業務のプロジェクトマネージメント

【採用背景】
2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン...
求める人材 【必須】
エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方
・普通自動車運転免許証
【歓迎】
・設計:機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方
・実験:エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方
・解析:エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験をお持ちの方 
・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方
・英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方 
・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方

給与・待遇

給与 400万円~900万円
※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回(夏季・年末)
雇用・契約形態 正社員
募集ポジション 【横浜/浜松】カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア(担当者~リーダークラス)
待遇・福利厚生 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 残業手当 住宅手当(寮:自己負担20000円、社宅:自己負担20000円程度) 通勤車両購入補助・購入資金貸付 財形貯蓄 住宅資金貸付 従業員持株 退職年金 等

勤務時間・休日

勤務時間 08:45~17:30
休日・休暇 土日祝日 慶弔休暇 年末年始(9~10日) 夏期休暇(9~10日) GW(8~10日) 有給休暇(入社半年経過後10日~最高20日)

その他

選考プロセス 面接2回、書類選考 ⇒1次面接(部門) ⇒2次面接(役員) ※Webテストあり

企業情報

企業名 スズキ株式会社
設立 1920年3月
従業員数 16267名
資本金 1兆3831億8000万円
売上高 4兆6416億4400万円
事業内容 <~小さなクルマ、大きな未来。~ 軽自動車シェア世界トップクラス>
【主要製品】四輪車・二輪車・船外機・電動車いす・産業機器
【事業所】 国内生産工場:6拠点(高塚(本社)/湖西/磐田/豊川/相良/大須賀)   海外生産工場:25拠点(アジア、アメリカ、ヨーロッパ)
 他事業所:東京支店(新宿) 、横浜研究所、二輪技術センター(磐田)、マリン技術センター(湖西)  コース:下川(北海道)、相良(牧之原)
【関連会社】 主要製造会社:9社  主要非製造会社:6社  直営国内販売代理店:54社/直営海外販売会社:44社
【車種】 四輪車:スイフト、エスクード、SX4、ワゴンR、ハス...

この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています

この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。

応募登録いただくにあたり

にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。