【豊田or静岡】 有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の燃料電池システムおよび コンポーネント開発 トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
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| 年収 | 550万円 〜 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【豊田or静岡】 有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の燃料電池システムおよび コンポーネント開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【豊田or静岡】 有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の燃料電池システムおよび コンポーネント開発 |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務】国際宇宙探査計画「アルテミス計画」に貢献する有人与圧ローバ（愛称：ルナクルーザー）の過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ燃料電池システム・ コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。 【詳細】 有人与圧ローバに搭載する燃料電池システム・ コンポーネント開発(下記1～3のいずれか)を担当頂きます。 【詳細】 （開発対象の機器） 1.燃料電池スタック設計（MEGA、セル、締結、シール） 2.燃料電池システム・ コンポーネント設計 3.燃料電池システム・ コンポーネントの評価 【職場イメージ】 ・ MIRAI(FCEV)に代表されるようなクルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・ より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・ 新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・ 教えあう風土 ・ 自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・ 理解しようとする姿勢 【ミッション】 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事が... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・ 燃料電池スタック・ システム・ コンポーネント（またはそれに準ずるシステム・ コンポーネント）の開発 【歓迎】 ・ 下記いずれかのご経験・ 知識がある方 ・ MEGA・ セル設計 ・ シール設計 ・ コンポーネント設計 ・ 航空/宇宙機開発における各種信頼性評価経験 |
給与・待遇
| 給与 |
590万円～1650万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【豊田or静岡】 有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の燃料電池システムおよび コンポーネント開発 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」： |
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