【安城】電動車(BEV、HEV、PHEV、FCV他)向けインバータおよび構成部品の熱／冷却設計 株式会社デンソー（DENSO）
| 企業名 | 株式会社デンソー（DENSO） |
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| 年収 | 500万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【安城】電動車(BEV、HEV、PHEV、FCV他)向けインバータおよび構成部品の熱／冷却設計 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【安城】電動車(BEV、HEV、PHEV、FCV他)向けインバータおよび構成部品の熱／冷却設計 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務】 インバータASSY熱設計および構成部品の冷却設計をご担当いただきます 【詳細】 インバータは機電一体製品であり、構成部品も「アルミケース、樹脂/ゴム部品、電気部品(コンデンサ/電流センサ)」など多岐に渡っております。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、ご自身のキャリアを高めながら競争力ある”世界一インバータ”を、企画・開発・設計していただきます。 【魅力】 カーボンニュートラル(CN)観点でのグローバルでの現調需要の高まりから、世界中の部品サプライヤとの仕事を経験できます。現地メンバとの直接コミュニケーションしインバータ設計をするなど「グローバルなキャリア形成」が可能です。 海外顧客向けプロジェクトも多数存在し、ご希望があれば海外出張や、海外勤務のチャンスも豊富で当部内での配属先調整(海外担当)も可能です。 インバータASSYを統括するTier1の位置づけで、車両メーカと将来電動車の仕様検討を実施する機会も充実しております。 【キャリアの可能性】 インバータASSYハード設計業務を通じた、回路や制御/ソフトとの連携も多く培ったスキルを活用し... |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ■熱／冷却設計経験 ■インバータに関連する基礎知識 例） ・IGBT/MOS(SW素子)駆動 ・インバータ構造 ・EMC／ラジオノイズ対応 ・アルミダイカストケース設計 ・樹脂部品(端子台／バスバ)設計 ・パワエレ製品向けゴム部品設計 |
給与・待遇
| 給与 |
500万円～1250万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【安城】電動車(BEV、HEV、PHEV、FCV他)向けインバータおよび構成部品の熱／冷却設計 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:40～17:40 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土曜・日曜） ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇（最高20日/1年） ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇（子1人：年5日 子2人以上：年10日） ◎介護休暇 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、※カジュアル面談相談可 ▼Web試験 ▼1次面接：人事担当 + 部門担当 ▼2次面接：役員面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社デンソー（DENSO） |
|---|---|
| 設立 | 1949年12月 |
| 従業員数 | 162029名 |
| 資本金 | 1874億5700万円 |
| 売上高 | 7兆1447億3300万円 |
| 事業内容 |
＜先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカー／世界初製品や技術の提供を通じて企業の社会的責任を果たしていきます／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業＞ ★会社紹介資料：★DENSO Official Channel：★会社パンフレット（日本語）： |
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