製造技術 ハイブリッド用バッテリーで世界シェアNo.1の大手日系メーカー
| 企業名 | ハイブリッド用バッテリーで世界シェアNo.1の大手日系メーカー |
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| 年収 | 1100万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
静岡県岡崎20番地境宿555番地新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区
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| 職種 | 製造技術 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の生産・製造・プロセス技術（自動車） |
| ポイント | ハイブリット車用の電池パック材料調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感できます。自ら調達した材料を使用して生産する電池が世界中の街を走るハイブリット車に搭載され、環境問題・エネルギー問題に貢献し、 成長を続けるハイブリット車市場を支えています。顧客の笑顔と社会貢献を実感出来ます。 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
ハイブリッド車用電池・電池パック工場の製造技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■各種取組みによる工場の生産性向上業務 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善 ・トヨタ生産方式にもとづく省人の推進 ・製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善） ■市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務 ■法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境の改善業務 ＜仕事の魅力＞ ■『仕事そのものが社会貢献である』ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます ・世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して地球環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。 ■自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます ・自ら考案・実行した改善の結果が直接数値となって現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 ■製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます ・改善業務を製造現場のメンバーと一体感を持って進めますので、直接感謝される機会も多く、大きな達成感を味わうことがで... |
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| 求める人材 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・製造技術または生産技術経験 3年以上 ・探究心・課題発見／解決能力・周囲との協調性 【歓迎要件】 ・製造自動設備の開発・設計経験 ・制御回路の設計/デバック経験（TOYOPUC/三菱等） |
給与・待遇
| 給与 |
600-880万円 ※経験・能力を考慮の上、決定致します。 |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 製造技術 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険（トヨタ自動車健康保険組合）、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当、福利厚生補助手当（月額12,700円） ※福利厚生補助は見習い期間（3ヶ月）終了後から発生 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30 - 17:15（コアタイム：00:00 - 00:00） |
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| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土、日）、夏期休暇、年末年始、GW休暇（各9～11日程度）、有給休暇（初年度入社月に応じて付与、2年目以降 毎年4月1日に26日付与）、慶弔休暇、dayバケーション制度、子育て休暇、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無し 【面接回数】2回 【選考フロー】 1次面接（人事、担当部署課長）→最終面接（人事、役員） |
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企業情報
| 企業名 | ハイブリッド用バッテリーで世界シェアNo.1の大手日系メーカー |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 ハイブリッド車（ＨＶ）用で世界トップクラスの実績を持つ、車載電池メーカー。 ＨＶ用バッテリーが複数の完成車メーカーのさまざまな車種に採用されています。 世界各地でエコカーへのシフトが進む中、同社はグローバルな生産体制を確立し、順調に販路を拡大しています。 【強み】 電池材料の開発から、バッテリーパックの生産まで車載用電池のトータルシステムを提供できる点が強み。 バッテリーパックまで手がけていることにより高付加価値な製品の提供が可能です。 【職場環境】 風通しがよく、若手社員でも自分の意見を言いやすい環境です。 フレックスタイム制度を導入しているほか、月平均残業時間は20～30時間（部署や業務内容などにより変動あり）と、仕事とプライベートのバランスを保ちやすい環境です。 正社員の約半数が中途入社であり、中途入社の方にも馴染みやすい風土があります。 |
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