車載電源機器の開発・設計 社名非公開
| 職種 | 車載電源機器の開発・設計 |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
■採用背景 自動車の電動化が急速に拡大する中、電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発・設計も同時並行で複数の車種に対応する必要があり、グルーピング開発などをすることで、開発工数の最小化を図っているが、今後の更なる電動化に対応する為には、即戦力人材の獲得が急務 ■配属先：エレクトロニクス事業部 技術部 エレクトロニクス事業部 ・技術部 電源システム技術第一室（DC-DCコンバータ）合計28名 20代5名 30代12名 40代8名 50代2名 60代1名 電源システム技術第二室（車載充電器）合計30名 20代5名 30代15名 40代8名 50代1名 60代1名 電源システム技術第三室（ACインバータ）合計12名 20代1名 30代8名 40代3名 上記3室のどこかに配属となります。 ■業務内容 電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発・設計 ■具体的な業務内容 車載電源機器は3～5年の開発期間で5～20名程度のチームを立ち上げ、エレ・メカ・ソフトの得意分野を主に担当しながら頭出し製品を開発します。 顧客からの要求仕様は車種によって様々ですが、グルーピング開発を進めるうえで要となる仕様に関して、必要に応じ、顧客と交渉し、仕様の擦り合わせを実施します。 また、仕入先とは、仕様を満足する為の必要部品について共同開発する場合もあり、多岐に渡り、車載電源機器の開発・設計に携わっていただきます。 ■仕事の魅力 製品開発において発生する様々な問題について、チーム全員が一丸となって対応・解決する事が弊社のスタイルとなっています。 個々の専門性はもちろん必要ですが、製品に関する様々なスキルを身に着けて、将来的には製品開発のリーダを目指して貰いたいと思っています。 ■使用言語、環境、ツール等 CR-5000（BD/DG）、MATLAB（simlink含む）、ANSYS（Twin Builderなど） ■組織のミッション 部のミッション「競争力のある車載電源機器の開発」 室のミッション 電源システム技術第一室「競争力のあるDC-DCコンバータの開発」 電源システム技術第二室「競争力のある車載充電器の開発」 … |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※以下のいずれかの経験を有する事 ・車載電子機器の開発・設計業務 ・数kW級電源機器の開発・設計業務 |
| 勤務地 |
愛知県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 500 ～ 1000 万円 年代別年収例 30歳（子供1人）620万円 月給35万円、賞与・家族手当含む、残業代含まず 34歳（子供2人）760 万円 月給44万円、賞与・家族手当含む、残業代含まず 41歳 1,170 万円 ※管理職の場合 月給59万円、賞与含む ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動。残業代は別途支給（管理職除く） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:00～17:00 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）■有給休暇（最高20日付与、繰り越し可能日数最高40日） ■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり（条件により変動有） |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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