【磐田】二輪車の車体部品設計 ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
| 企業名 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 700万円 |
| 勤務地 |
静岡県
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| 職種 | 【磐田】二輪車の車体部品設計 |
| 業種 | その他メーカー業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【磐田】二輪車の車体部品設計 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【募集背景】 二輪車の車体設計部門で空洞化が見られる中堅設計者層を強化し、開発プロジェクトの設計力強化、若手設計者実務指導による組織力強化に繋げていくための採用です。 【職務内容】 ◆海外生産モデルの二輪車車体設計 ・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計 ・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導 ・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成 ・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動 ・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決 【業務の特徴】 基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に合わせた部品設計 実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトを推進 将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう【職種の変更の範囲】（雇入れ直後）募集要件に記載の業務、（変更の範囲）輸送用機器、産業用機器の開発 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・二輪車または四輪車の車体設計業務経験 5年以上 ・板金部品、樹脂部品の設計経験 ・若手メンバーへの部品設計業務指導経験 【歓迎】 ・CADソフト NXの２D/３Dオペレーションスキル ・語学力（英語TOEIC500点以上）、海外出張経験 ・DRBFM、FTA分析方法の実務経験 ・３D CAEを活用した部品最適化設計スキル |
給与・待遇
| 給与 |
400万円～700万円 ■賞与年2回（2021年5.5ヶ月） ■昇給年1回 ※経験・スキルを考慮し決定いたします。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【磐田】二輪車の車体部品設計 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 住宅手当 家族手当 残業手当 独身寮 企業年金 財形貯蓄 ヤマハ健保関連施設 産前産後休暇 ヤマハ共済会 法人会員施設 クラブ活動(野球、サッカー等) |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 週休2日制（土・日） GW・夏季・年末年始 有給(2018年度平均取得日数：17.6日) 慶弔休暇 特別休暇 リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、一次面接、適性検査、最終面接 |
|---|
企業情報
| 企業名 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1980年7月 |
| 従業員数 | 416名 |
| 資本金 | 4000万円 |
| 売上高 | 63億円 |
| 事業内容 |
＜海外向けのモーターサイクルや特殊車両を中心に商品企画～生産準備までの開発一貫体制を展開＞ 【事業内容】◆モーターサイクルを主とした輸送機器、特装車両開発 ◆電動車両、エンジン、産業用ロボットなどの制御開発 ◆3Dモデリング、CAE構造解析 ◆生産設備開発、成型技術開発 【要素技術】◆モーターサイクル・エンジン開発 ◆特殊車両開発 ◆電装・制御開発 ◆生産技術開発 ◆デジタルエンジニアリング 【自社製品】消防活動二輪車(赤バイ)、軽量二焦点型可搬式投光器、ホースレイヤー 等 【主要取引先】ヤマハ発動機、東京消防庁、村田機械、モリタ ほか 【株主】ヤマハ発動機(株) 100％ 【ヤマ... |
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