【平日or土曜1回面接】電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターの先行開発 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | 【平日or土曜1回面接】電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターの先行開発 |
|---|---|
| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
【業務】将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター（発電機）、インバーターに関する先行開発業務をお任せいたします。 【詳細】 車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討 目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議 先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施 他社技術動向調査と改良アイテムの検討 【魅力】 三菱自動車はPHEVのリーディングカンパニーであり電動化技術が進んでいるなかで、将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案し、カーボンニュートラルへ貢献できるポジションです。車両全体の動きを司るシステムであるため、車両の性能や価格など商品性に大きなインパクトを与えるキー技術となります。また先行開発車両の製作や走行試験まで、幅広い仕事に関わることができます。 【配属部署について：EV・パワートレイン先行開発部】 次世代電動車の先行開発を担う部署で、以下の領域を手掛けています。 ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計 ・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計... |
| 求める経験 | 【必須】 ■モーターやジェネレーター、インバーターの構造や駆動原理の知識を有する方 ■モーター制御ソフトの作成経験があるか相当知識を有する方 |
| 勤務地 |
愛知県
|
| 年収 |
450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） |
| 福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶（家族）手当 ◎時間外労働手当 など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接1回、▲適性検査：Web試験※企業より直接ご案内があります ▲面接：人事担当者・部門担当部長 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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