【神奈川/厚木】空調システム設計/全社平均残業約26.3H 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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| 年収 | 1000万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 【神奈川/厚木】空調システム設計/全社平均残業約26.3H |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【神奈川/厚木】空調システム設計/全社平均残業約26.3H |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
QCTを担保するべくサプライヤへ部品の要求や選定、車両空調に関連する様々な部品の担当者と調整を行う業務です。 業務概要： ・車両用冷凍サイクル/暖房回路の性能計画 および部品/システムの車両適用開発 ・空調コントロール/制御 開発 お客様の空調設定に合わせ、自動で温度制御や吹出口選定、風量制御を行う 車両の他のコントロールユニットとCAN/LINで通信し空調システムをお客様の設定に合わせ作動させる 採用背景 車種の増加・需要拡大に伴う業務量増加に対応し、お客様に新しく高品質な価値を提供するために人員強化を図っています。 技術を継承し、次世代を担っていただける優秀なエンジニアを募集します。 業務の流れ プロジェクト車両の空調システム開発を担当します。 システムおよび構成部品はサプライヤ様製品となりますが、車両の性能/コスト競争力を考慮し、目標性能設定、仕様提示、サプライヤ提案内容のバリデーションを行い購買部門と価格回答内容精査を行いプロジェクトに採用提案します。 同時に車載LO確保に向け関連設計部署や生産部門と... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■自動車に関わらず冷媒を扱う空調設備の設計経験がある方 ■空調システム部品搭載に必要なレイアウトを内装設計部署と調整できること ■TOEIC450点以上 ■歓迎条件 ・TOEIC600点以上 |
給与・待遇
| 年収 |
560万円～780万円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【神奈川/厚木】空調システム設計/全社平均残業約26.3H |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険・育児休職：養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性：48%、女性：100%・介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母･兄弟姉妹･孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。 ・独身寮・独身家賃補助：家賃（共益費除く）の75％（但し上限4万円）の補助を支給します（卒年により支給期限があります）。・持ち家支援の家族家賃補助：社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間（最長10年間）家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
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| 休日・休暇 | ・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼1次面接（WEB）→▼最終面接（WEB） |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 1985年11月 |
| 従業員数 | 3125名 |
| 資本金 | 494億円 |
| 売上高 | 538億円 |
| 事業内容 | ＜軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力＞ ◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定 ◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳 ◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務 ◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務 ◎開発車両：SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROG... |
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