【名古屋】エンジン開発における制御定数のとりまとめ業務 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
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| 年収 | 900万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【名古屋】エンジン開発における制御定数のとりまとめ業務 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【名古屋】エンジン開発における制御定数のとりまとめ業務 |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
エンジン性能開発の取りまとめ 及び ECM(エンジンコントロールモジュール)の制御定数のとりまとめとプロジェクト適用判断の為の各種開発推進業務を担当していただきます。現在グローバル日産の中で日産オートモーティブテクノロジーが多くのエンジン開発をリードしており、日産のハイブリッド車用エンジン開発も担当しています。 【具体的には】 ・エンジン性能開発の取りまとめ エンジンの出力、燃費、排出ガス、音振性能、車両運転性などの性能目標を達成するための様々な課題を、多くのステークホルダーと共に解いて頂きます。 必要なデータの収集や解析、その為の試験計画の立案の取りまとめや、特には改良案の提案など多岐に渡る取り組みを行って頂きます。 ・ECMの制御定数の取りまとめ ECMが目標通りにエンジンを制御できるように、適切なプロセスと適切なタイミングで関係者に制御定数を提案頂けるようにデザインレビューをマネジメントしています。 その為、ソフトウエア作成の取りまとめグループや制御定数を提案する多くのGr.と常に連携しながら、制御定数を織り込んだECMソフトのデザインレビューを経て、... |
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| 求める人材 | 【必須】 ・エンジンの性能開発経験または知識 ■歓迎条件： ・チームマネージメントの経験 ・自動車業界で、車両/エンジン性能開発に関わったことがある方 ・TOEIC 600点以上 |
給与・待遇
| 年収 |
500万円～780万円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 |
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| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【名古屋】エンジン開発における制御定数のとりまとめ業務 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険・育児休職：養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性：48%、女性：100%・介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母･兄弟姉妹･孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。 ・独身寮・独身家賃補助：家賃（共益費除く）の75％（但し上限4万円）の補助を支給します（卒年により支給期限があります）。・持ち家支援の家族家賃補助：社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間（最長10年間）家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
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| 休日・休暇 | ・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼1次面接（WEB）→▼最終面接（WEB） |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 1985年11月 |
| 従業員数 | 3125名 |
| 資本金 | 494億円 |
| 売上高 | 538億円 |
| 事業内容 | ＜軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力＞ ◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定 ◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳 ◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務 ◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務 ◎開発車両：SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROG... |
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