【豊田】車両電源システムのハードウェア開発 トヨタ自動車株式会社
職種 | 【豊田】車両電源システムのハードウェア開発 |
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社名 | トヨタ自動車株式会社 |
業務内容 |
【概要】 SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。トヨタは将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 【詳細】 リチウムイオンバッテリのハード開発:将来的な鉛バッテリの環境規制や、電動車ニーズに対応するため、高性能なリチウムイオンバッテリを安全/高品質に活用するためのハードウェア開発。 電力変換器のハード開発:SDV (Software-Defined Vehicle) を支える次世代の電力変換器(DCDCコンバータ、ACインバータ)のハードウェア開発 【ミッション】 CASE(Connected、Autonomous、Shared、Electric)に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供... |
求める経験 | 【必須】 ■リチウムイオンバッテリパック開発 または ■電力変換ユニット(DC/DCコンバータ、充電器、インバータ)開発 |
勤務地 |
愛知県
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年収 |
590万円~900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
勤務時間 | 08:30~17:30 |
休日・休暇 | ◎完全週休2日制(土・日) ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職/介護休職(各最長2年) |
福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結(1回から2回) |
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