【栃木】四輪事業における生産技術開発(溶接領域) 本田技研工業株式会社
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
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| 勤務地 |
栃木県
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| 職種 | 【栃木】四輪事業における生産技術開発(溶接領域) |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の生産・製造・プロセス技術（機械部品） |
| ポイント | 【栃木】四輪事業における生産技術開発(溶接領域) |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
新機種開発における四輪車体の溶接生技性検証業務と溶接工程の仕様構想業務をお任せいたします。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 今後もHondaとして、お客様のニーズにあった商品をお届けするためには、生産技術の進化は必須です。 「世にないクルマやバイクを造るには、それらを造る機械も、世にないものでないとならない」 本田宗一郎の想いは今も脈々と引き継がれており、世にない生産技術のみならずその命となる革新的な技術開発を手掛けていきます。 そんな中、今回は車体生産技術を通して「安心・安全」で「移動の喜び」が感じられるクルマをお客様に提供するため、新たな仲間を募集します。 【具体的には】 ●溶接(BIWアセンブリ)工程のライン企画/工程設計/設備仕様検討 ●生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証/CAE解析 ●異材接合(複合素材など)技術開発 ●溶接... |
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| 求める人材 | 【求める経験・スキル】 ●溶接、接合技術の開発経験または生産ライン企画業務のご経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。 ●完成車、自動車部品メーカー、鉄鋼メーカー、機械設備メーカーでの業務経験 ●ホワイトボディの設計開発経験 ●溶接/接合工程の企画・研究・開発のご経験 ●溶接/接合設備の開発経験 ●生産ラインへの新技術の導入経験 ●ラインビルダー/他社開発技術活用経験 ●自動車生産プロセスの企画開発経験 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
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| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【栃木】四輪事業における生産技術開発(溶接領域) |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、家族手当、通勤手当 互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
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| 休日・休暇 | 完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→面接2回（web完結） ※適性検査あり |
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企業情報
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1948年9月 |
| 従業員数 | 218674名 |
| 資本金 | 860億6700万円 |
| 売上高 | 13兆1705億円 |
| 事業内容 |
ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理（経理・総務等） 2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機能を集約しております。 ★2輪車：コミューターモデルから、スポーツモデルまで。幅広いラインアップをそろえ、バイクの便利さ、楽しさを世界中のお客様にお届けしています。超ロングセラーを続ける「スーパーカブ」は、2017年10月に世界生産累計1億台を達成。 ★4輪車：グローバルモデルでベストセラーの「シビック」「HR-V/ヴェゼル」から、北米のピックアッ... |
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