【刈谷】EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築／BEVプロジェクト推進部 株式会社アドヴィックス（ADVICS）
| 企業名 | 株式会社アドヴィックス（ADVICS） |
|---|---|
| 年収 | 500万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【刈谷】EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築／BEVプロジェクト推進部 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【刈谷】EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築／BEVプロジェクト推進部 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務】BEVプロジェクト推進部にて、自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキシステムの先行開発をご担当いただきます。 【詳細】 システム要件設計/制御仕様設計、FTA/FMEAを通じた安全設計及び、実車性能評価・ユーザー価値検証 ソフトウェア開発（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車） 【業務の流れ】 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。 【使用ツール】 ・プログラム言語：C言語、MATLAB/Sinulink ・車載ツール：dSPACE社-MicroAutoBox（ControlDesk他） 【魅力】 ・動向調査・分析～企画立案～先行開発～実車評価と一連の業務に取り組む部署で、幅広い経験を積むことができます。 ・若いメンバーが多く活気があり、メンバーの経験分野が多... |
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| 求める人材 | 【必須】 ■システム設計（仕様検討～ソフト実装～評価・解析） ■C言語プログラミング 【歓迎】 ・車載システム制御設計経験 ・システムFMEA・FTAを通じた安全設計 ・MATLAB/Simulink Simulation-X もしくはそれに準ずる 制御モデリングツール活用経験 |
給与・待遇
| 給与 |
500万円～1000万円 ※経験・年齢等を考慮し、規定により決定【年収例（高専卒以上）】35歳750万円前後（35歳は扶養2人含む） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【刈谷】EV専用PF対応ブレーキ電子制御システムアーキテクチャ構築／BEVプロジェクト推進部 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金保険 ■雇用保険 ■労災保険■通勤手当 ■家族手当（子ども1人につき2万円）■残業手当 ■会社食堂利用補助 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）■GW・夏季・年末年始休暇（各10日間程連続休暇）■慶弔休暇 ■産前・産後休暇 ■育児・介護休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→一次面接→最終面接→内定 ※面接は基本的にWEB実施です。 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社アドヴィックス（ADVICS） |
|---|---|
| 設立 | 2001年7月 |
| 従業員数 | 13724名 |
| 資本金 | 122億円 |
| 売上高 | 8106億円 |
| 事業内容 |
《アイシン×デンソー×住友電工×トヨタの合弁会社》 《世界トップクラスのTire1ブレーキシステムサプライヤー》 【事業内容】 自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の研究/開発/生産/販売（各部品単独ではなく、電子制御ブレーキからパッドまでブレーキシステム全体を開発・販売するサプライヤー） 【株主】 アイシン、デンソー、住友電気工業、トヨタ自動車 【取引先】 トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、GM、フォード等国内外の完成車メーカー 【製品】 ブレーキシステム：アンチロック・ブレーキ・システム／ブレーキアシスト／ESC（エレクトロニック・スタ... |
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