【静岡/本社】パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 スズキ株式会社
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 700万円 |
| 勤務地 |
静岡県
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| 職種 | 【静岡/本社】パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【静岡/本社】パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【具体的には】 ・故障診断通信仕様書の作成 ・HILSや実車を用いた故障診断通信の確認試験 ≪採用背景≫ 電動化に伴いパワートレイン用のコントローラが多岐にわたっており、また法規制強化やOTA等の導入により、故障診断通信への要求が拡大しています。そこで、故障診断通信開発の強化のため人員を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 仕様書作成からHILS・実車での評価試験といった幅広い業務に対応できる故障診断通信開発のエキスパート部門となるべく開発力強化を進めています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称：四輪パワートレインシステム設計部 ・配属拠点：本社 ・就業時間：8:45から17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：推奨していない ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・車載コントローラの制御・適合開発経験を2年以上お持ちの方 ・TOEIC 400点以上 【歓迎】 ・HILS（Hardware-in-the-loop simulation）を用いた業務経験 ・CAN等の自動車用通信規格の知識 |
給与・待遇
| 給与 |
400万円～700万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【静岡/本社】パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 残業手当 住宅手当(寮：自己負担20000円、社宅：自己負担20000円程度) 通勤車両購入補助・購入資金貸付 財形貯蓄 住宅資金貸付 従業員持株 退職年金 等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 土日祝日 慶弔休暇 年末年始(9～10日) 夏期休暇(9～10日) GW(8～10日) 有給休暇(入社半年経過後10日～最高20日) |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考 ⇒1次面接(部門) ⇒2次面接(役員) ※Webテストあり |
|---|
企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年3月 |
| 従業員数 | 16267名 |
| 資本金 | 1兆3831億8000万円 |
| 売上高 | 4兆6416億4400万円 |
| 事業内容 |
＜～小さなクルマ、大きな未来。～ 軽自動車シェア世界トップクラス＞ 【主要製品】四輪車・二輪車・船外機・電動車いす・産業機器 【事業所】 国内生産工場：6拠点(高塚(本社)/湖西/磐田/豊川/相良/大須賀) 海外生産工場：25拠点(アジア、アメリカ、ヨーロッパ) 他事業所：東京支店(新宿) 、横浜研究所、二輪技術センター(磐田)、マリン技術センター(湖西) コース：下川(北海道)、相良(牧之原) 【関連会社】 主要製造会社：9社 主要非製造会社：6社 直営国内販売代理店：54社/直営海外販売会社：44社 【車種】 四輪車：スイフト、エスクード、SX4、ワゴンR、ハス... |
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