【横浜/静岡】量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用】 スズキ株式会社
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 700万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 【横浜/静岡】量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用】 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【横浜/静岡】量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用】 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・ MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 （車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む） ・ 燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・ 開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理） ・ 開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン ＜採用背景＞ 様々な種類のパワートレイン開発を推進し、市場に供給していく必要がある状況下にあります。それに対して、量産の設計開発を経験し、量産に必要な開発要諦を理解した上で、MBDプロセスに基づき開発をマネージメントできる管理職が不足しているため、人財を募集します。 ＜部門のミッション、ビジョン＞ 水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。 ＜配属部署＞ ・ 配属される部門名称：次世代技術開発部 ・ 配属拠点：本社または横浜研究所 ・ 就業時間：8:45か... |
|---|---|
| 求める人材 | ≪必須要件≫ 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ・ TOEIC600点以上 ≪歓迎する経験≫ 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 |
給与・待遇
| 給与 |
400万円～700万円 ＜基本給＞206000円～ ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【横浜/静岡】量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用】 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 残業手当 住宅手当(寮：自己負担20000円、社宅：自己負担20000円程度) 通勤車両購入補助・購入資金貸付 財形貯蓄 住宅資金貸付 従業員持株 退職年金 等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 土日祝日 慶弔休暇 年末年始(9～10日) 夏期休暇(9～10日) GW(8～10日) 有給休暇(入社半年経過後10日～最高20日) |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考 ⇒1次面接(部門) ⇒2次面接(役員) ※Webテストあり |
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企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年3月 |
| 従業員数 | 16267名 |
| 資本金 | 1兆3831億8000万円 |
| 売上高 | 4兆6416億4400万円 |
| 事業内容 |
＜～小さなクルマ、大きな未来。～ 軽自動車シェア世界トップクラス＞ 【主要製品】四輪車・二輪車・船外機・電動車いす・産業機器 【事業所】■国内生産工場：6拠点(高塚(本社)/湖西/磐田/豊川/相良/大須賀) ■海外生産工場：25拠点(アジア、アメリカ、ヨーロッパ) ■他事業所：東京支店(新宿) 、横浜研究所、二輪技術センター(磐田)、マリン技術センター(湖西) ■コース：下川(北海道)、相良(牧之原) 【関連会社】■主要製造会社：9社 ■主要非製造会社：6社 ■直営国内販売代理店：54社/直営海外販売会社：44社 【車種】■四輪車：スイフト、エスクード、SX4、ワゴンR、ハス... |
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