【制御設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者 トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 550万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【制御設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の電気設備設計 |
| ポイント | 【制御設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者 |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【概要】 トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中であり、当部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。 【詳細】 ・ 車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・ 量産設備制御設計者 ・ プロジェクトマネジメント（スケジュール・ 予算管理、関係部署との連携、等） 【職場イメージ】 ・ 20～30代の若手も多いですが、ベテランの機械・ 制御設計者もおり、チームで仕事をする事が多いです。部内に加工・ 組付部署もあり、自分が開発設計した設備や製品が目の前でどんどん出来上がっていきます。これまで、エンジン・ 駆動、電池やモータの生産設備開発に取組んで来ましたが、近年は新たなモビリティの開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的に新たなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。 ・ トヨタ内製の設備製作部署として、あく... |
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| 求める人材 | 【必須】以下をすべて満たす方 ・ 設備の電気・ 制御設計経験年数5年以上 ・ 設備の要件を理解し、電気回路仕様を明確化できる。また、電気CADで設計ができる ・ 設備の要件を理解し、PLC・ モーションコントローラのソフト仕様を明確化できる。また、ソフト設計ができる ・ 自ら日程管理をし、上位や関連部署と連携して業務を進められる 【歓迎】 ・ 図研E3、進和電機Unidrafが使える |
給与・待遇
| 給与 |
590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【制御設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」： |
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