【安城】 まだまだ進化する電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア 株式会社デンソー(DENSO)
企業名 | 株式会社デンソー(DENSO) |
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年収 | 500万円 〜 1300万円 |
勤務地 |
愛知県
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職種 | 【安城】 まだまだ進化する電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
ポイント | 【安城】 まだまだ進化する電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
【業務】技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・ スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 【詳細】 電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア 役割:電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発 職務: ・ 顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・ 電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・ 電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・ 電動パワトレインシステムの標準化設計 インプット:顧客の要求・ 使われ方・ 他社製品の制約・ デンソー製品の制約 アウトプット:製品と制御の要求仕様 ・ 描けるキャリア:システム・ 製品開発プロジェクトリーダー ・ 体制・ 教育:OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ・ 職場環境:若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 【詳細】 ・ 社内HEV制御の読み解き ・ 顧客との制御領域分掌の議論、DN制御の基本構成検討... |
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求める人材 | 【必須要件】 ・ 何かしらの制御設計のご経験(業界不問) ・ 以下のモチベーション ・ 様々なカーメーカーと技術議論を交わし、エンジニアとしての幅を広げたい方 ・ 自らの技術を磨き、まだまだ進化する電動化の技術開発に貢献したい方 【歓迎】 ・ C言語 使用経験/MATLAB、Simulink 使用経験 ・ システム設計工程のいずれかに携わったご経験(製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価) |
給与・待遇
給与 |
500万円~1250万円 年収例(時間外除く):20代後半640万円/35歳850万円/40歳管理職1250万円 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 【安城】 まだまだ進化する電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア |
待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:40~17:40 |
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休日・休暇 | ◎完全週休2日制(土曜・日曜) ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇(最高20日/1年) ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇(子1人:年5日 子2人以上:年10日) ◎介護休暇 |
その他
選考プロセス | 面接2回、※カジュアル面談相談可 ▼Web試験 ▼1次面接:人事担当 + 部門担当 ▼2次面接:役員面接 ※Web面接完結(1回から2回) |
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企業情報
企業名 | 株式会社デンソー(DENSO) |
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設立 | 1949年12月 |
従業員数 | 162029名 |
資本金 | 1874億5700万円 |
売上高 | 7兆1447億3300万円 |
事業内容 |
<先進的な自動車技術、システム・製品を提供するグローバルな自動車部品メーカー/世界初製品や技術の提供を通じて企業の社会的責任を果たしていきます/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業> ★会社紹介資料: |
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