【平日or土曜1回面接】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発／EV・パワートレイン先行開発部 三菱自動車工業株式会社
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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| 年収 | 800万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【平日or土曜1回面接】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発／EV・パワートレイン先行開発部 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(機械） |
| ポイント | 【平日or土曜1回面接】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発／EV・パワートレイン先行開発部 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務】電動ドライブトレインのePTユニット設計/試験をご担当いただきます。 【詳細】 電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）のメカ設計/試験 次世代電動ユニットのギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証 電動車の車両運動制御、4輪制御ロジックの設計/試験 上記制御の動作、検証、効果確認および設計へのフィードバック サプライヤとの技術交流、共同開発 【魅力】 ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・環境貢献と三菱らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、設計から試験まで一貫して携わることで、魅力ある商品づくりに貢献頂くとともに、ものづくりに必要な技術力を身につける事ができます。 【部署の役割】 電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署です。 ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発 ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術 ... |
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| 求める人材 | 【必須】 ■自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験がある方 ■TOEICスコア500点以上 |
給与・待遇
| 年収 |
450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【平日or土曜1回面接】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発／EV・パワートレイン先行開発部 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶（家族）手当 ◎時間外労働手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） |
その他
| 選考プロセス | 面接1回、書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
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企業情報
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1970年4月 |
| 従業員数 | 28982名 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 売上高 | 2兆7895億円 |
| 事業内容 | ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車およびその部品の開発、生産、販売、金融事業 【展開車種】 EV/PHEV：アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV、ekクロスEV、ミニキャブEV SUV：エクリプスクロス、アウトランダー、RVR、トライトン コンパクト：デリカD:2、デリカD:2 カスタム ミニバン：デリカD:5、デリカD:5 URBAN GEAR 軽自動車：eKクロス、eKワゴン、eKスペース、デリカミニ、タウンボックス ... |
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