【豊田】 次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発 トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
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| 年収 | 1000万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【豊田】 次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の解析 |
| ポイント | 【豊田】 次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発 |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【概要】 トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、BEVだけでなくPHEV、HEV、FCEVなど様々なタイプのクルマや電動化システムの開発を行っています。このように拡大していく電動化と電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます 【業務】 自動車や電動化システムのEMCに関する、 ・性能開発、設計要件の導出 ・計測・分析・解析・シミュレーション化 ポジション：自動車や電動化システムのEMCに関する、性能開発、試験法開発の担当 ※上記職種をエントリージョブとして担当後、適正や希望に応じ、性能開発の対象を非自動車に広げたり、他のEMC関連業務（要素技術開発など）を担当頂き、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。 【ミッション】 トヨタのモビリティのEMC性能開発を行っている組織で、試験法やシミュレーション手法、設計要件に関する技術開発を通して法規適合や商品性確保をミッションとしています。 【やりがい】 「カーボンニュートラル」「移動価値の拡張」の実現、モビリティ社会の構築... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■英語力（TOEC600点ほど） ■EMC試験法、設計手法などの開発経験 【歓迎】 iNARTE EMC Engineerの資格所有 |
給与・待遇
| 年収 |
561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【豊田】 次世代モビリティ/搭載ユニットのEMC性能およびハード設計要件の開発 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結 |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 | ＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」：◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事... |
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