【平日or土曜1回面接】車両開発における燃費・動力性能計画業務／性能計画実験部 三菱自動車工業株式会社
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【平日or土曜1回面接】車両開発における燃費・動力性能計画業務／性能計画実験部 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の商品企画 |
| ポイント | 【平日or土曜1回面接】車両開発における燃費・動力性能計画業務／性能計画実験部 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務】電動車（BEV、PHEVなど）を含めた主要車種の燃費・動力性能に関する開発目標の策定、目標実現のための達成計画の作成をご担当いただきます。 【詳細】 車両としての燃費・動力の開発目標策定 ・グローバルでの競合車商品力、ユーザーニーズなどの調査・分析 ・環境規制(企業平均燃費・電動車販売などの規制)、税制の調査・分析 ・上記および当社戦略を踏まえた目標の作成 車両としての燃費・動力目標の達成計画策定 ・燃費・動力に関わる技術動向の調査・分析 ・先行技術開発の状況および上記分析結果を用いた達成計画の策定 【魅力・特徴】 経験豊富なメンバーが多く、教育やサポートの体制がある部署です。 多数の車両開発の初期段階から計画に関われるため、ものづくり部門だけでなく商品戦略部門や営業など多くのメンバーと関わりながら業務を推進していきます。 マーケット動向や将来規制、税制の調査・分析を通して、燃費・動力性能に関する幅広い知識を得られるだけでなく、広い視点で物事を考える力を向上できます。 【採用背景】 持続可能な社会の実現のため、「2050年カーボンニュ... |
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| 求める人材 | 【必須】 ■工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識 ■自動車の企画・開発に携わりたい気持ちのある方 |
給与・待遇
| 年収 |
450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【平日or土曜1回面接】車両開発における燃費・動力性能計画業務／性能計画実験部 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶（家族）手当 ◎時間外労働手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） |
その他
| 選考プロセス | 面接1回、▲適性検査：Web試験※企業より直接ご案内があります ▲面接：人事・部門責任者 |
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企業情報
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1970年4月 |
| 従業員数 | 28982名 |
| 資本金 | 2843億8200万円 |
| 売上高 | 2兆7895億円 |
| 事業内容 | ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車およびその部品の開発、生産、販売、金融事業 【展開車種】 EV/PHEV：アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV、ekクロスEV、ミニキャブEV SUV：エクリプスクロス、アウトランダー、RVR、トライトン コンパクト：デリカD:2、デリカD:2 カスタム ミニバン：デリカD:5、デリカD:5 URBAN GEAR 軽自動車：eKクロス、eKワゴン、eKスペース、デリカミニ、タウンボックス ... |
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