【神奈川/厚木】サスペンション設計 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| 年収 | 550万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 【神奈川/厚木】サスペンション設計 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【神奈川/厚木】サスペンション設計 |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
業務詳細： 当部では軽自動車ならびに日本国内向け車の設計をはじめ、海外向けの車種も担当いただく可能性があります。 以下、業務を行う中で担当車種にもよって、国内外のサプライヤーとのやり取りも発生します。 ・サスペンション、MBR&LINK、Tire/Wheel部品開発業務におけるQCT（品質・価格・納期）目標の達成 ・サスペンション部品開発における高品質・高効率な業務遂行の為の仕組み作りと実行 業務概要 日産本体と共同で技術開発を行い日産車を顧客に提供するというミッションの元、プロジェクト単位で社内外の方とやり取りいただきながらクルマの開発業務に関わっていただきます。 他社をリードする日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与しています。 同社の魅力： (1)クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめげるには、とても高い技術が必要です。 我々の部署では他社との差別化を図るべく、部署のメンバーで他社の部品を見たり、実際に試乗したりする等常に勉強しながら技術を磨く環境があり、日産本体と同じ立... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■自動車部品構造設計の経験3年 ■機械系の基本的な工学知識を有する（材料力学等）方 ■英語に抵抗がない方（TOEIC点450以上） 【歓迎】 ・自動車の基礎的な部品構成や仕組みが理解できている方 |
給与・待遇
| 給与 |
570万円～780万円 ※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【神奈川/厚木】サスペンション設計 |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険・育児休職：養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性：48%、女性：100%・介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母･兄弟姉妹･孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。 ・独身寮・独身家賃補助：家賃（共益費除く）の75％（但し上限4万円）の補助を支給します（卒年により支給期限があります）。・持ち家支援の家族家賃補助：社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間（最長10年間）家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼1次面接（WEB）→▼最終面接（WEB） |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
|---|---|
| 設立 | 1985年11月 |
| 従業員数 | 3125名 |
| 資本金 | 494億円 |
| 売上高 | 538億円 |
| 事業内容 |
＜軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力＞ ◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定 ◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳 ◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務 ◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務 ◎開発車両：SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROG... |
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