【豊田】 BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリ制御システム開発 トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
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| 年収 | 1000万円 〜 2000万円 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【豊田】 BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリ制御システム開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【豊田】 BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリ制御システム開発 |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中で電池制御では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な制御仕様の開発を行っています。 開発の範囲は、制御システム設計から車両評価まで含み、幅広いです。更にコネクティッドと連携したデータ活用や、スマホアプリとの連携といった新しい分野にも取り組んでいます。 【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、月面車、定置電池向けの電池制御システム開発 車両およびパワートレーンシステム企画に基づく電池制御システム設計 制御仕様開発 ソフトウェア開発 (制御MBDやハンドコード) 制御システム評価 車両評価 (シャシダイ評価やテストコース評価(寒冷地評価も含む)) 上記で用いるMILS/HILSなどのシミュレーションツールの開発 【ミッション】 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。 当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技... |
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| 求める人材 | 【必須】 ■駆動バッテリ、補機バッテリの制御開発 ■エンジン、モータ、インバータ、駆動ユニットの制御開発 |
給与・待遇
| 年収 |
561万円～1479万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【豊田】 BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリ制御システム開発 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 | ＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」：◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事... |
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