【メカ設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者 トヨタ自動車株式会社
| 職種 | 【メカ設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設計者 |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
【概要】 トヨタではカーボンニュートラルに向けてFCEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。当部はそれら車両のコア部品となる電池やモータのような電動化ユニットの設備内製化に取り組んでいます。 勝ち抜くために、コスト競争力UPや、環境に配慮した生産技術の工法開発、量産設備設計ができるメンバーが必要です。 【業務】 車載用電池、モータ等の電動ユニット分野の生産工法開発・量産設備制御設計者 プロジェクトマネジメント（スケジュール・予算管理、関係部署との連携、等） 【ミッション】 トヨタ内製の設備製作部署として、あくまでも設備づくりを通して「クルマをつくる」事にこだわっています。その為にもっと製品を知り、工程を知り、工法を知る。そして提示される設備仕様よりも更にいい提案をする事でこれに貢献しています。 また、様々な分野の設備を開発することで、クルマづくりの生産技術を横串で見られることから、分野をまたいだ生産技術の活用の為のハブとしての役割を担って行きたいと考えています。 【やりがい】 電動車の性能を決める電池やモータといった電動ユニットの生産設備の開発を通し... |
| 求める経験 | 【必須】 ■設備設計経験年数5年以上 ■CADを使って、構想から組付図、部品図まで自分でかける ■CAEを活用し構造解析から分析までできる ■自ら日程管理をし、上位と連携して業務を進められる 【歓迎】 ■「iCAD_SX」が使える |
| 勤務地 |
愛知県
|
| 年収 |
561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
| 福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。