生産技術（電動車向け新製品の工法開発）／技術開発本部 イビデン株式会社
| 企業名 | イビデン株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 900万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
岐阜県
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| 職種 | 生産技術（電動車向け新製品の工法開発）／技術開発本部 |
| 業種 | 半導体・電子・電気機器業界の生産技術・製造技術（化学） |
| ポイント | 生産技術（電動車向け新製品の工法開発）／技術開発本部 |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務】先行開発を手掛ける技術開発本部において、電動車向け新製品の量産に向けた工法開発をお任せします。 【詳細】 技術開発本部では、安全で快適なモビリティ空間を実現するため、電子・セラミック事業で培ったコア技術を複合・応用展開し、NEV(新エネルギー車)用バッテリー安全部材を開発しました。具体的には、バッテリー周辺に用いる耐熱断熱材及び耐熱絶縁部材です。現在、量産に向けた準備を進めています。当社で開発した加工法をもとに、より製品の品質を高め、効率的に量産ができるよう、工法開発を進めていただく方を募集しています。生産工程は複雑で、多数の工程が組み合わさっているため、ご経験に合わせお任せする工程を決定する予定です。 【グループミッション】 技術開発本部では当社の先行開発を手掛けています。当社では毎年売上高の5％程度を研究開発費として投資しており、次世代に向けた商品開発を積極的に行っています。既存製品の付加価値を高め競争力を高めるとともに、新規事業にも取り組み、新製品を市場に出していく役目を担っています。 【募集の背景】 新製品の製品価値を認めていただき、量産に向けた準備段... |
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| 求める人材 | 【必須】 ■材料加工のご経験（プロセスエンジニアや機械エンジニア経験） 【歓迎】 セラミックス加工のご経験 無機材料に関するご経験 |
給与・待遇
| 年収 |
525万円～850万円 ※残業代は、残業時間に応じて支給となります。 ※一定の職位以上で内定の場合は、裁量労働制となります。 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 生産技術（電動車向け新製品の工法開発）／技術開発本部 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 残業手当 家族手当 裁量労働手当 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00～16:40 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 週休2日制(原則土日) 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇(※入社3ヶ月後に14日付与) ストック休暇制度(有給休暇をルールに従事て積立てる制度) 特別有給休暇(リフレッシュ休暇 ボランティア休暇 看護・介護休暇 子女出産特休) ノー残業デー(水曜日) 等 |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→一次面接→最終面接→内定 ※最終面接までWEBでの実施となります。希望の方は内定後、来社しての面談等も可能です。 |
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企業情報
| 企業名 | イビデン株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1912年11月 |
| 従業員数 | 12958名 |
| 資本金 | 641億5200万円 |
| 売上高 | 4011億3800万円 |
| 事業内容 | 《スマホ、PCなど日常の様々な場面において生活を支えている電子基板のトップメーカー》 【事業内容・製品】 電子事業： パソコン・データセンター向けMPU、AI・車載向けGPU（画像処理）などの半導体に用いられる「ICパッケージ基板」、半導体やカメラ/通信モジュールなどの受動部品が実装される土台となる「プリント配線板」等を扱っています。 セラミック事業： ディーゼルエンジンの排気ガス中の有害物質を除去するフィルターである「SiC-DPF」、エンジン直下の過酷な環境下でも触媒担体や排気ガス浄化フィルターを保持する役割を持る「触媒担体保持・シール材」、他にも高温断熱ウールやグラフ... |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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