制御設計 （新規EV向け「電動ブレーキシステム」） @厚木 社名非公開
| 職種 | 制御設計 （新規EV向け「電動ブレーキシステム」） @厚木 |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 グローバル9万人規模を誇る「日立Astemo社」において、EV車両向け「電動ブレーキシステムの制御設計」をご担当いただきます。 ※主に2028年以降SOPの新規EV車両向けのシステム製品となります。 ～「電動ブレーキシステム」の将来性～ 昨今、カーボンニュートラルの観点から自動車のEVシフトが加速しておりますが、ブレーキ単体としての電動化も進行中でございます。 ※従来ブレーキ：エンジンの油圧による制御 → EVブレーキ：電気モータによる制御 電動ブレーキは、環境負荷低減の利点があることに加え、従来ブレーキより、ドライバーがブレーキを掛けてからの反応速度が速くなり、安全性向上のメリットもあるため、今後全てのEV車両に電動ブレーキが搭載予定となっております。 【具体的には】 ・モータ回転制御設計/製品適合 ・油圧サーボロジック設計/製品適合 ・ベンチ/実車テスト 【募集背景】事業拡大に伴う増員 当社として、2028年以降SOPのEV車両向け電動ブレーキを受注したため、開発体制の強化に向け増員募集しております。 世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV（プラグインハイブリッド車）などの電動車両の普及を加速しています。 日立AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。 【配属部署】シャシー・ICE事業部 ブレーキビジネスユニット Global Engineering Engineering Entity JP Next generation BBW system 制御チーム 8名程度 在籍 （マネージャー2名ー★メンバー6名） ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的に進めており、車のZeroエミッシ… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・ソフトウェア開発 （C言語、C++、JAVA 等） ・制御設計 （MATLAB、Simulink 等） 【歓迎要件】 ■機能安全 （ISO26262）、A-SPICEの知識 ■ECUハードウェア設計知識 ■各種センサー設計知識 ■英語力：TOEIC 600点程度 |
| 勤務地 |
神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 720 ～ 1220 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）有給休暇：入社半年経過時点10日/最高付与日数24日/入社月により変動（社内規定有） 年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始） |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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