調達プロジェクトマネジメント（e-POWERエンジン等） 社名非公開
| 職種 | 調達プロジェクトマネジメント（e-POWERエンジン等） |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 日産自動車のテクニカルセンターにて、調達のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 当部はパワートレインについて調達活動全体の戦略立案、およびプロジェクトマネジメントの役割を担っています。 ～補足～ ・パーツごとにプロジェクトが分かれており、各領域のバイヤーを横ぐしで管理いただく想定です。約10名程度を対象とし、納期の管理など購買進捗を管轄いただきます。 ・購買部門は日産を代表してサプライヤーと日々交渉する役割を担っています。お客様に魅力のある車を届け、喜んでもらうことを目的に日産の事業に必要なあらゆる物品・サービスを調達するために競争力のあるサプライヤーベースを整備し、日産・サプライヤー双方の健全な事業運営に貢献することをミッションとして業務に取り組んでいます。 【具体的には】 会社として選択と集中を進めているパワートレインのうち、e-POWER・ICE用エンジンに関わる社内の設計部門・バイヤーなど様々な関連部門と連携し、プロジェクトの計画立案・進捗管理などの業務を担当頂きます。 ■国内外の日産各拠点との連携、取引先各社の事業計画を踏まえ、将来を見越した部品調達戦略の立案 ■各部品の最新仕様、市場価格、それらを取り巻く市場や法規制・税制等に関する情報収集 ■一台あたりの原価低減推進/管理、設定したKPIに対するモニタリング業務 ■エンジンの競争力確保/安定調達のため、バイヤーと連携し、サプライヤーとの交渉・提案 ■プロジェクトとしてコミットした価格（コントラクト値）を新車立ち上げまで確実に維持できるよう関連部署と連携しマネジメント 【募集背景】 エンジン搭載車両（e-POWER・ICE）の安定生産、及び価格競争力・収益性確保のため、エンジン部品のソーシング戦略・将来戦略、及び目標に向けた日程・コスト管理が求められている為です。 【組織構成】 部全体で60名程度 チームメンバーは5名 （担当部長1名、課長1名、課長代理1名、担当2名） 【働き方】 ■残業時間：20時間程度／月 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり 【キャリア】 購買部門は部内ジョブローテーションを実施しており、キャリアパスの一環として今回の業務を経験した後、将来的にはバイヤー業務を通して日産… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■製造業にて以下いずれかのご経験 ・調達・購買 ・コンサルティングファームなどにおける物流・購買関連のコンサルティング業務経験 ■英語力：日常会話（TOEIC：600点） 【歓迎要件】 ■調達・購買、もしくは開発・生産技術・物流部門のでのプロジェクトマネジメント業務経験 ■自動車業界でのご経験 ■英語力：TOEIC：730点） |
| 勤務地 |
神奈川県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 |
年収 410 ～ 780 万円 ・インセンティブは会社業績等を勘案し、その都度決定します ・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日）（週休2日制※当社カレンダー有り）,祝日,夏期休暇（9日程度）,年末年始（9日程度）,GW,育児休暇/介護休暇制度等 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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