車載制御ユニット（ADAS/セントラルゲートウェイ）のソフト 三菱電機株式会社
| 職種 | 車載制御ユニット（ADAS/セントラルゲートウェイ）のソフト |
|---|---|
| 社名 | 三菱電機株式会社 |
| 業務内容 |
「車載制御ユニット（ADAS/セントラルゲートウェイ）のソフト」のポジションの求人です ●採用背景 今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）拡大に向け、高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発の基盤整備・拡充を必要とするため。 ●組織のミッション 1） 自動車機器事業部 ・環境負荷の低減や運転時の快適性の向上、安心・安全な自動運転の実現に向け取り組み、将来のモビリティ社会へ貢献 2） 統合制御機器製造部 ・「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 3） 統合制御機器設計四 ・「ADAS、セントラルゲートウェイ、ボディー」のソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務 ≪具体的には≫ （１）昨今、車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務 （２）客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっております。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS等 ※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。 ●業務の魅力 より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、また、お客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、我々は、お客先との強く/密な関係構… |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■C言語でのソフトウエア開発経験 ■比較的大規模なソフトウエア開発のサブリーダー経験（5～8名程のチームリーダー経験） 【歓迎要件】 ■英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点程） ■ISO26262のPart4/6の開発経験（Part3の経験あれば尚歓迎） ■サイバーセキィリティ開発経験（一般的なセキュリティ技術含） ■比較的大規模なソフトウエア開発のリーダー/サブリーダー経験 ■メンタル面でタフな方、また、自己の体調管理を行える方 |
| 勤務地 |
兵庫県
姫路市千代田町840番
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| 年収 |
年収 500 ～ 1000 万円 ■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:00 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日）土日祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）、チャージ休暇：2～4日（30歳、40歳、50歳到達年）、年次有給休暇：20日～25日（入社時より付与/付与日数は入社日により変動） |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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