CAE解析エンジニア（電動対応減速機の研究・開発） 武蔵精密工業株式会社
| 企業名 | 武蔵精密工業株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 500万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
愛知県
豊橋市植田町字大膳39-5本社工場 |
| 職種 | CAE解析エンジニア（電動対応減速機の研究・開発） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のデジタル回路設計 |
| ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【東証プライム】創業80年／ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー／電動車向け減速機ユニット受注好調★ 離職率2％／ホンダ車の全車種に同社製品が搭載／有給消化率平均80％／フレックス制度・リモートワーク制度有／高速代・新幹線支給可 |
|
正社員
平均残業月30時間以内年間休日120日以上
|
|
募集要項
| 仕事内容 |
「CAE解析エンジニア（電動対応減速機の研究・開発）」のポジションの求人です 【会社概要】 同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。 電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。 【業務内容】 CAE解析技術の効果を最大化し、製品品質の向上、開発期間の短縮、開発コスト削減を目指すミッションのもとで、電動対応減速機や既存製品の強度CAE解析業務の推進をお任せします。 【業務詳細】 ・強度CAE解析モデルの作成、計算実行、解析結果考察、対策案検討 ・設計などの依頼元部署へ解析結果報告 ・CAE解析依頼を受けた際の社内折衝（CAE解析モデル、解析条件整合など） ・電動対応減速機や既存製品の振動CAE解析、流体CAE解析対応 ・CAE関連設備の導入および維持管理 ・既存CAE解析技術の深堀りと新規CAE解析技術の創出 【ポジションの魅力】 CAE解析は製品開発におけるキー技術の一つであり、開発期間短縮を図るためには不可欠な技術です。解析領域も「強度」、「振動」、「流体」があるため、自身の専門性拡大にもつなげることができます。 また将来的には主担当として設計者などとコミュニケーション持ちながらマネジメント領域にも携わることができるほか、グループ内での分野ローテーションや専門分野を深めていただくなど多彩なキャリアプランがあります。 【職場雰囲気・はたらく環境】 ・チームメンバー間のコミュニケーションは活発であり、分からないことを教え合ったり、必要に応じてタスクを分担しながら業務を進めています。 ・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。 ・業界未経験であっても、周りや上司からのサポートやアドバイスが手厚く、また困ったことが起きても相談しやすいため働きやすい環境です。 ・設計、評価（実験）部署が同フロア… |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■強度CAE解析を用いた業務の経験3年以上 （自動車関係歓迎ですが、業種は問いません） 【歓迎要件】 ■有限要素法などのCAE（FEM）に関する知識 ■四大力学（材料力学、機械力学、熱力学、流体力学）に関する知識 ■ユニット（減速機）に関する知識 ■CAEツールの使用経験：Abaqus、HyperWorks、CATIA、Optistruct、Particleworks など |
給与・待遇
| 給与 |
年収 500 ～ 900 万円 ■賞与：年2回（6月、12月）（2024年度実績：5.71ケ月） ＜モデル年収＞ ・メンバークラス：450～600万円・リーダークラス：600～800万円 ・マネージャークラス：800～1,000万円・部長（Director）クラス：1,000万円以上 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | CAE解析エンジニア（電動対応減速機の研究・開発） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 |
週休二日（土日） GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、など ※会社カレンダーに準ずる（http://www.musashi.co.jp/guide/calendar.html） ※有休取得率平均80％以上。年間有給休暇10日～20日 ※残業時間：年間で360時間は超えることはございません。 月30時間を超えても次月を調整して対応します。月も基本最大で45時間です。 |
その他
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
|---|---|
| おすすめポイント | 【東証プライム】創業80年／ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー／電動車向け減速機ユニット受注好調★ 離職率2％／ホンダ車の全車種に同社製品が搭載／有給 |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
企業情報
| 企業名 | 武蔵精密工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1944年 |
| 従業員数 | 1210 |
| 資本金 | 5,602百万円 |
| 事業内容 |
東証プライム。1938年創業。 四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っているメーカーです。 ◆各種データ 特許取得件数：国内168件／海外200件 デフのホンダ車搭載比率100％ Honda：グローバルカスタマー 50:50 一貫生産体制を備えたグローバル生産拠点数 14カ国35拠点 ◆TOPICS 電動化時代に対応した戦略部品の新規受注が進展（デファレンシャルアッセンブリィ、EV/HV向け減速ギヤ、ベベルギヤ） |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。