インバータ開発・設計 ＠茨城 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
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| 年収 | 800万円 〜 1700万円 |
| 勤務地 |
茨城県
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 職種 | インバータ開発・設計 ＠茨城 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | パソナキャリアがおすすめする求人案件です。こちらの求人以外にも非公開求人も多数保有しておりますので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【ミッション】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの 先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用インバータの制御設計/開発をしています。 多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品をご提供するために、 -IGBTパワーモジュール及びSiCパワーモジュールを使用した技術 -MILS/HILS（Model/Hardware In the Loop Simulator）活用 -モータ設計部とのコラボレーションにより磁界解析結果のモータモデル取り込みも行っています。 Astemoユニークなモータ制御技術開発により電動パワートレインのシステム効率改善に常にチャレンジしており、A-SPICEに準拠した開発を行うことによりさまざまな電動車両へ幅広く適用できる開発を行っています。 【具体的には】 ・電動車両（HEV/EV）用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断/機能安全設計 担当/チームリーダー ・電動車両（HEV/EV）用インバータのインバータ制御・モータ制御・診断に対するシステムテスト 担当/チームリーダー ・電動車両（HEV/EV）用システム[e-Axle（モータ/インバータ/ギヤボックス）]の解析技術構築/アーキテクチャ設計 ・電動車両（HEV/EV）用システム[e-Axle（モータ/インバータ/ギヤボックス）]のシステム設計プロセス構築【茨城】 ・電動車両（HEV/EV）用システム[e-Axle（モータ/インバータ/ギヤボックス）]の最適性能設計技術構築【茨城】 【募集背景】今後の事業拡大に伴う増員募集 【働き方】 ・フレックス：可 ・リモート：可（ポジションや習熟度によりますが、会社として積極推進中です） ※フルリモート：不可 【仕事のやりがい】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日… |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・C言語での開発 ・制御 or 組み込みソフトウェア設計 ・自動車用製品に関する設計 ・モータ/インバータ等の電動製品に関する設計 【歓迎要件】 ■MATLAB使用経験 ■A-SPICE/機能安全知識 ■英語力：TOEIC700相当 |
給与・待遇
| 年収 |
年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | インバータ開発・設計 ＠茨城 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）有給休暇：入社半年経過時点10日/最高付与日数24日/入社月により変動（社内規定有） 年3回長期休暇（GW、夏季、年末年始） |
その他
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
|---|---|
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。詳細は面談時にお話しさせていただければと思いますので、まずはお気軽にエントリーください。 |
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 設立 | 2021年 |
| 資本金 | 129,126百万円 |
| 事業内容 | 非公開求人のため、求人の詳細はご面談時にお伝え致します。まずはお気軽にご応募ください。 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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