【23-70】車載電池ECU、BMS設計（主任級） 愛三工業株式会社
| 企業名 | 愛三工業株式会社 |
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| 年収 | 1000万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
愛知県
大府市共和町1丁目1-1【本社】
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| 職種 | 【23-70】車載電池ECU、BMS設計（主任級） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(電気） |
| ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】東証プライム・トヨタ自動車筆頭株主の燃料供給系部品の専門メーカ。国内外で、数々のNo.1シェア製品を持つ優良企業。次世代を見据え、ドローンハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
「【23-70】車載電池ECU、BMS設計（主任級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動2,3輪車向け電池ECUの【電池制御（SOC/SOH推定）、MATLAB/Simulinkでの推定モデル構築・評価】【SW設計（周辺機能制御、ダイアグ、通信など）】【HW設計（回路設計・評価）】等を経験に応じてお任せします。 【採用背景】 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。 客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。 ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2,3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 【配属先情報】 研究開発部 電池システム開発室 電池パックグループ ７名 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験者 |
給与・待遇
| 年収 |
年収 570 ～ 800 万円 リーダー級 ：月給320,000円～410,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～800万円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【23-70】車載電池ECU、BMS設計（主任級） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）会社カレンダーによる（GW9日／夏季9日／年末年始10日）リフレッシュ休暇、半日年休、個人別連続年休制度（3連休）、メモリアル休暇、育児休業制度、介護休業制度、ボランティア休業制度、ドナー休暇制度 等 有給休暇（入社直後10日、最高付与日数20日※入社月は3日支給）） |
その他
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
|---|---|
| おすすめポイント | 東証プライム・トヨタ自動車筆頭株主の燃料供給系部品の専門メーカ。国内外で、数々のNo.1シェア製品を持つ優良企業。次世代を見据え、ドローンハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動 |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
企業情報
| 企業名 | 愛三工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1938年 |
| 従業員数 | 2610 |
| 資本金 | 10,838百万円 |
| 事業内容 | 自動車用エンジン制御システムおよびそのシステムを構成する機能部品の開発・設計・製造・販売 ■本社:愛知県大府市 ■国内工場:本社、安城、豊田 ■国内事務所・営業所: 東京、浜松、西日本（大阪、広島） ■海外拠点:韓国、中国、インドネシア、タイ、インド、アメリカ、メキシコ、 フランス、チェコ、ベルギー、スロバキア ※海外関係会社/20社 国内関係会社/ 7社 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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