ディーゼルエンジンシステム開発業務 三菱自動車工業株式会社
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
愛知県
岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】
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| 職種 | ディーゼルエンジンシステム開発業務 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動車と世界最先端のプラグインハイブリッド車の技術開発で展開! |
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正社員
年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
「ディーゼルエンジンシステム開発業務」のポジションの求人です ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部 Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ＜部概要＞ 電動車（EV/PHEV/HV）向けパワートレイン（電池/モータ/インバータ/充電器等）のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進 ＜採用背景・目的＞ 新規プロジェクトへの人員採用 ＜入社後の担当領域＞ ・ディーゼルエンジンの構想、計画、仕様検討 ・エンジン開発プロジェクト管理（品質、費用、日程） ＜やりがい・成長できる点＞ 新型車開発に携われる。 プロジェクトを通し、海外の方を含む多くの人と関われる。 エンジンシステム開発に関わることで新たな知識を獲得できる。 構造改革に取り組んでいる過程を体感できる。 |
|---|---|
| 求める人材 | ＜必須要件＞ ■自動車メーカー、部品サプライヤーでのエンジン設計開発／生産技術／品質保証の経験 ■大卒以上 ＜歓迎要件＞ ■自動車工学／機械・電気電子工学／情報システムに関する知識 ■英語でのコミュニケーションスキル ■企業コンサルや技術戦略策定の経験 ■エンジンシステムに関する官学民広範囲の人脈 ■CATIA操作の経験 |
給与・待遇
| 年収 |
年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ディーゼルエンジンシステム開発業務 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 週休二日（土日）ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）、育児休業・育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業、慶弔休暇、特別休暇など |
その他
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
|---|---|
| おすすめポイント | 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパ |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
企業情報
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1970年 |
| 従業員数 | 13844 |
| 資本金 | 284,382百万円 |
| 事業内容 | ・自動車製造業 ・自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。 ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。 時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです。 |
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