先行開発/電動車向けリチウムイオン電池パックの設計・制御開発 スズキ株式会社
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 勤務地 |
静岡県
浜松市南区高塚町300（本社）
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| 職種 | 先行開発/電動車向けリチウムイオン電池パックの設計・制御開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎研究(電気） |
| ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】近年中途採用を強化、輸送機・部品メーカーをはじめ異業界からも中途入社多数！Tire1・２メーカーからもスズキの独自性のある車づくりに携わりたいと入社される方が多数。★インドで圧倒的シェアを誇るOEMメーカー！「コンパクトカー」といえばスズキという開発力！ |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
「先行開発：電動車向けリチウムイオン電池パックの設計・制御開発」のポジションの求人です 【募集背景】 今後のHV・EV対応に向けて増員での採用 【期待する役割】 四輪車の電動車向けリチウムイオン電池パックの設計及び制御開発、リユースリサイクルに至るいずれかの業務に携わっていただきます！ 【職務内容】 ■マイルドハイブリッド／ストロングハイブリッド／ＥＶ用リチウムイオン電池パックの設計及び制御開発 ●電池セル／モジュール／パック／車両レベルでの評価試験 ●法規適合試験 ●バッテリ補機部品（充電器、ケーブル他）の設計開発 ●電池活用（リユース、リサイクル）の企画立案 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■自動車に関する知見 ■機械設計、電気／電子、バッテリセル開発関連の経験 ■TOEIC600点以上 英語にて海外工場、取引先と意思疎通が可能なこと、英語を用いた技術的な会話がある程度理解できるレベル ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎 |
給与・待遇
| 給与 |
年収 450 ～ 890 万円 ※最終学歴によって、上記月給は異なる場合があります。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 先行開発/電動車向けリチウムイオン電池パックの設計・制御開発 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 |
週休二日（土日）土日（年回で数回土曜出勤有り）、ゴールデンウィーク9日、夏季9日、年末年始9日、リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇、配偶者出産休暇 有給休暇（初年度は入社月により異なる。4～9月入社：10日、10～12月入社：5日、1～3月入社：3日、次年度以降：16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与） |
その他
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
|---|---|
| おすすめポイント | 近年中途採用を強化、輸送機・部品メーカーをはじめ異業界からも中途入社多数！Tire1・２メーカーからもスズキの独自性のある車づくりに携わりたいと入社される方が多数。★インドで圧倒的 |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年 |
| 従業員数 | 16550 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 事業内容 |
■二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器などの開発・製造・販売スズキグループ 【TOPIX】 ・新型ジムニー 半世紀愛されて世界累計販売台数285万台、世界最小クラスの本格4WD車が20年ぶりのフルモデルチェンジ。 ・アルト/アルト ラパンシリーズで2016年次カーオブザイヤーを受賞 ・2020年創立100周年に向けて「新中期経営計画 SUZUKI NEXT 100」にて経営基盤の強化を目指します。 ・2016年インド乗用車市場では47％という高い占拠率。 ・2017年トヨタ自動車との業務提携を発表。 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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