自動運転(AD)、先進運転支援システムのプラットフォーム開発 株式会社デンソー
企業名 | 株式会社デンソー |
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勤務地 |
東京都
港区新橋4丁目3-1
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職種 | 自動運転(AD)、先進運転支援システムのプラットフォーム開発 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のプロジェクトマネジャー(制御系) |
ポイント | 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
「自動運転(AD)、先進運転支援システムのプラットフォーム開発」のポジションの求人です 【職種】 先進安全・自動運転 【募集背景】 自動車の自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。 【職場紹介】 大規模化する自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)の、アプリケーションプラットフォーム開発に取り組んでいる部署で、総勢20名が所属しています。若手メンバが多く活発に議論を交わし、AD,ADAS製品で世の中に貢献したいという熱いメンバの集団です。 【業務内容】 センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェア設計・評価(モデルベース開発) ・実機での動作検証 AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。 <開発ツール・言語例> MATLAB/Simulink C言語 Vscode CANoe Git |
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求める人材 | 【必須要件】 ■自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 ■自動車部品のプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkによる開発経験 ■組み込み系製品のソフトウエア開発経験 ■車載ネットワーク(CAN, Ethernet)知識 ■ダイアグ・フェールセーフ設計経験 |
給与・待遇
給与 |
年収 600 ~ 1250 万円 <直近の初任給実績> 大卒・高専卒(専攻科)/月給25万4000円 修士了/月給27万6000円 博士卒/月給31万0000円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
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雇用形態 | 正社員 |
募集ポジション | 自動運転(AD)、先進運転支援システムのプラットフォーム開発 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:40~17:40 |
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休日・休暇 | 完全週休二日(土日)GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など |
その他
募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
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おすすめポイント | 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 |
コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
企業情報
企業名 | 株式会社デンソー |
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設立 | 1949年 |
従業員数 | 44865 |
資本金 | 187,457百万円 |
事業内容 |
【下記の開発・製造・販売】 ■自動車用システム製品 ・エンジン関係 ・空調関係 ・ボデー関係 ・走行安全関係 ■ITS関連製品 (ETC、カーナビゲーション等) ■生活関連機器製品 ■産業機器製品等 【未来への重点技術4分野を定めています】 1:電動化 2:先進安全・自動運転 3:コネクティッド 4:非車載分野(FA・農業) |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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